车辆跟驰时间序列实测数据采集方法研究

在分析国内外跟车模型数据采集方法研究历史的基础上,利用车载高精度GPS接收机,通过试验,建立基于GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法,较好地解决了困扰国内外研究者多年的反映跟车状态下驾驶员行为和车辆运行特征的时间序列实测数据采集的问题。     

预防车辆使用维修中"人为故障"的措施

新车型科技含量高,在使用维修中如果操作不规范、技术检查不到位、修理维护不及时,就有可能出现“人为故障”。预防车辆“人为故障”,主要应采取3项措施。提高基本技能。首先要搞好专业知识培训。新车辆列装部队后,要采取请进来、走出去等方法,对驾修人员进行专业理论知识培训,确保驾修人员了解新车型的用途、性能、构造、原理及使用方法,熟练掌握新车型的操作、维护、保养及排除一般故障的步骤。其次要搞好示范引路。要挑选一批学历高、综合素质强的驾修人员进行集训,从驾驶动作、保养规范、维修工艺等内容严抠细训,确立标准,通过技术骨干…     

基于驾驶员心理反应的安全坡度研究

通过心率增长率指标的提出,建立了驾驶员行车的心理生理反应与道路纵断面线形、车速等之间的定量关系模型,实测数据与模型计算数据进行对比,模型计算的精度比较好,能够反应驾驶员实际运行过程中的心率增长的变化。在对山区双车道三级公路上实测速度的统计分析的基础上,使用数理统计和分析的方法,得到速度累计频率分布曲线,确定85%位速度为51km/h。最后提出了山区双车道三级公路纵坡坡度的安全值为7%。     

基于逻辑增长模型的北京市小汽车发展趋势研究

分析了北京市小汽车发展与城市经济之间的相互关系,对北京市人均GDP与千人小汽车拥有量进行了相关性分析,并以人均GDP和千人小汽车拥有量作为变量,给出了Logistic增长曲线的回归模型。模型对北京市小汽车发展趋势的预测与实际情况比较,虽有差异,但吻合度很高,说明从长远来看,北京市小汽车的发展是符合逻辑增长曲线的。按照logistic函数描述的"S"形增长特征,目前北京市小汽车的发展正处在高速发展期,是整个发展过程中的第2阶段,还没有到达减速增长并趋于饱和的第3阶段,在可预见的未来,小汽车保有量仍将持续增长,由此会带来一系列交通问题,政府必须加以引导。     

熏衣草香

就是喜欢熏衣草，喜欢它淡淡的颜色和味道。之所以会选择轩逸。除了喜欢它温馨的家居内饰风格之外，还有一个重要原因，就是因为它能提供我喜欢的熏衣草颜色。当然买第一批车的车主是要冒一定“风险”的。不过就目前而言，轩逸的产品质量还是很让我满意的[编者按]     

卡罗拉1.6GL AT

有些车很中庸，但却在市场上表现抢眼。你要问这是为什么？归根结底是满足了大众品味，其实也是对中庸二字的最佳解释。第十代COROLLA沿袭了丰田的中庸精髓，对于一部分人来讲，或许它刚刚好。[编者按]     

城市道路交叉口路权研究

本文总结列举了国内外有关道路交叉口路权的规定，对路权定义及分配原则进行了论述．同时对相关问题进行了讨论。     

永嘉某大桥桥墩形式的选择及验算

阐述了某大桥弯、坡、斜、高等特点,并针对这些特点如何选择墩的形式及验算.     

公路建设工程大系统土石方调配优化

以公路建设工程为背景,以土石方调配的优化方法为研究对象,在综合考虑多个相互关连因素的基础上,对各因素单价进行了定性分析,从大系统的观点出发,对现有的一般线性规划调配土石方模型加以完善和补充,进而得出了一种能反映土石方调配中各项活动、各项单价变动影响的大型土石方工程调配方案的大系统等式约束条件的线性规划模型,能解决多因素的公路建设工程大系统土石方调配优化问题。     

我国道路交通事故统计指标体系问题探讨

道路交通事故统计是一项基础性工作.道路交通事故统计指标是道路系统采集交通事故信息的依据,它对一系列道路安全工作的合理进行起着决定性作用.为此,针对我国道路交通事故统计指标体系中存在的统计指标数据的遗漏、统计指标口径不一致、道路交通事故严重程度的量化及交叉口、路段事故的鉴定、事故形态等问题进行了探讨.