汽车安全带固定点强度分析与优化

安全带固定点强度是汽车被动安全的一个重要指标,国家强制性法规明确要求,在承受规定点试验载荷情况下,安全带固定点的强度必须保证安全带不得从安装固定点处脱落.笔者结合长安SC1020微型货车,探讨了利用有限元方法对安全带固定点强度进行模拟计算的问题,给出了可行的计算模型、边界条件和优化设计方法.     

改装车的侧倾校核

分析了对改装汽车侧向倾翻有影响的参数，叙述了有关参数改变后的改装汽车可能发生侧倾的工况，提出了改装汽车在不同工况下侧倾的校核方法。     

三坐标测量机在汽车整车检测中的应用

简述了ＨＸＹ系列三坐标测量机的构成及工作原理，介绍了单臂ＨＸＹ－２５００型三坐标测量机在汽车整车检测中的应用项目及测量方法。     

汽车转向器空载转矩测量的抗干扰措施

针对汽车转向器空载转矩检测系统出现的干扰问题，采用了硬件和软件的方法来消除干扰信号，从而解决了干扰信号对转向器空载转矩测量的影响，使得转向器空载转矩的数据测量值准确、可靠。     

不同轨面高度对跨坐式单轨车气动性能的影响

基于踌坐武单轨车头车模型,运用数值模拟方法,通过设置不同的计算域来模拟跨坐式单轨车轨面与地面的高度,分析在迎风条件下不同轨面高度对其气动性能的影响.分析结果表明:随着轨面高度的增加,单轨车的气动性能随之改善,且在离地高度6m以上单轨车的气动性能变化趋于平缓.但不同轨面高度下的风阻值差异较小,这表明单轨车轨面高度的变化对...     

某特种运载方舱车厢的结构优化

结合某特种运载方舱车厢的结构对其进行强度分析,结果表明车厢原结构设计不满足强度要求,对结构进行适当改进,同时进行尺寸优化,得到满足静强度和刚度要求的轻量化车厢结构。     

基于CATIA中的电子样机漫游器(DMN)的应用与研究

CATIA中的电子样机漫游器技术是在计算机的环境下,对平台上的产品进行录制和进一步的管理,通过环境漫游和人机交流来对产品进行审核,从而大大提高了工作效率,降低了产品的成本,缩短了产品的开发周期,避免了不必要的浪费。     

车用能源及新型动力车的发展与研究

随着汽车保有量急剧增长,能源已出现短缺或长期供应不足,车用能源多元化和技术路径多样化的发展道路已被世界各国认可。文章介绍了目前国内外车用能源的发展状况,并对几种主要的车用能源及新型动力车进行综合分析,展望了我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势。     

微型轿车后备箱人机工程评价

以立姿情况下驾驶员取用后备胎为例,利用RAMSIS人体模型,在轿车数字模型上进行人机工程布置,计算驾驶员的操作力与不舒适性指标值,进行了人机工程分析.为提高人机工程评价的科学性,运用模糊综合评价方法分析了驾驶员的舒适度,使得评价结果更加清晰、全面、合理.