首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   167篇
  免费   2篇
公路运输   63篇
综合类   66篇
水路运输   16篇
铁路运输   19篇
综合运输   5篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   3篇
  2021年   1篇
  2020年   6篇
  2019年   4篇
  2018年   2篇
  2016年   2篇
  2015年   5篇
  2014年   6篇
  2013年   11篇
  2012年   12篇
  2011年   14篇
  2010年   7篇
  2009年   3篇
  2008年   6篇
  2007年   16篇
  2006年   9篇
  2005年   8篇
  2004年   3篇
  2003年   7篇
  2002年   6篇
  2001年   9篇
  2000年   5篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有169条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
从一起溢油事故看《船舶油污应急计划》的制定与落实   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈峻  刘岩 《世界海运》1998,21(3):47-47
《船上油污应急计划》的制定与落实,对尽可能减少环境污染和保证航船和船同安全意义重大。本文结合一起船舶溢油事故,分析当前船舶在《计划》制定与落实中存在的一些问题并提出了几点建议。  相似文献   
162.
应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型,模型重点构建了橡胶衬套模块。通过对前悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化,探索抑制转向轮高速摆振的途径。  相似文献   
163.
针对铣刨机刀尖分布形式及在设计中各种匹配计算的复杂问题,提出用软件编程来处理的方法,并采用VB语言作为软件设计平台,开发了一套刀尖分布参数化的软件,同时该软件具有各种计算、校核的功能模块,界面美观易操作,并且提供了开放型数据库。  相似文献   
164.
采用噪声与振动测试分析系统,进行城市主要道路交通噪声测试及分析,通过测试分析得知,平直路段道路两侧交通噪声的等效声压级在同一时段相差不大,道路噪声在1 600 Hz内达到峰值67.1 dB(A).交叉路口噪声在3 150 Hz达到峰值67.2dB(A),在2500~5 000 Hz范围内易出现阶段性峰值.同一路段中,上坡路段的噪声值普遍高于下坡路段噪声值.坡路上测点噪声值在1 250 Hz以下呈阶段式上升,在1 250 Hz出现峰值,即上坡路段噪声峰值为66.8 dB(A),下坡路段噪声峰值为59.5 dB(A),在2500~5 000 Hz范围内波动较大,易出现阶段性噪声峰值.在315 Hz以下,隧道入口处噪声值普遍高于隧道出口处.隧道入口处噪声在1 250 Hz达到峰值66.8 dB(A),隧道出口处噪声在1 000 Hz达到峰值71.1 dB(A).  相似文献   
165.
In order to assess the possible collision effect, a numerical simulation for the upper module and spar platform docking at the speed of 0.2 m/s was conducted by using the software ANSYS/LS-DYNA, and the time history of the collision force, energy absorption and structural deformation during the collision was described. The purpose was to ensure that the platform was safely put into operation. Furthermore, this paper analyzes different initial velocities and angles on the Von Mises stress and collision resultant force during the docking collision. The results of this paper showed that the docking could be conducted with higher security. The data in this paper can provide useful references for the determination of the upper module's offshore hoisting scheme and practical construction by contrasting the numerical simulation results of the parameters on the docking collision.  相似文献   
166.
根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点,在车体结构有限元建模与分析的过程中,引入结构参数化设计的思想,将参数化设计与有限元分析相结合,实现车体结构参数化调整,自动生成分析模型并进行有限元计算,方便进行多种设计方案的比较.利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL参数化设计语言具体实施,给出了对车体结构进行高效设计的一种切...  相似文献   
167.
基于PDF湍流非预混燃烧理论,以天津地铁区间隧道作为研究对象,利用FLUENT软件,对隧道纵向通风后火灾烟气的湍流反应进行数值模拟,得到通风后烟气湍流反应的模拟结果,并将模拟结果与天津消防所的火灾实验数据进行比较,验证模拟结果的可靠性.研究结果表明,火灾时隧道氧含量急剧下降,火灾烟气中含有大量CO等不完全燃烧产物,当启动机械通风排烟后,带入隧道的氧气与不完全燃烧产物再次发生氧化反应,烟气的成分及浓度发生相应变化,从而对人的毒性作用也将有所改变.为隧道火灾烟气流动分布规律的进一步研究,有效组织人员疏散提供重要参考.  相似文献   
168.
主要阐述了朝阳市公路好路率下降的原因及解决建议。  相似文献   
169.
刘岩 《港工技术》2008,(1):22-23
对天津港集装箱码头的信息化管理进行简要说明。介绍天津港集装箱码头的大门信息管理、堆场信息管理和码头前沿信息管理。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号