现场总线研究及其在船舶自动化中的应用

章主要介绍了一套基于PROFIBUS现场总线的船舶主机监控系统，设计了一个连接上位机管理网络和高速现场总线系统网络的网关，该网关既可用于船舶监控系统，也可用于任何采用高速现场总结PROFIBUS－DP的过程自动化控制网络。     

解析后双桥驱动柴油车中后桥制动继动阀

为确保后双桥驱动柴油车两桥制动动作的同步和灵敏，保证柴油车在行驶中安全平稳，现代柴油车普遍在中、后两桥制动系统之间装用制动继动阀。     

电控单体泵柴油机面向欧Ⅲ排放的调整方法

电控单体泵高压燃油喷射系统具有使发动机达到欧Ⅲ排放标准的潜力,研究在自行开发的单体泵柴油机的ECU上,进行了面向新法规测试规程的标定调整方法研究。指出在满足整机基本性能要求的前提下,对稳态测试循环(ESC)测试方法所指定的工况区,进行更细网格的喷油量和正时的匹配标定工作,并使整个区域内不出现尖点。试验结果表明,整机的气体排放物已达到或接近欧Ⅲ排放标准。     

近海富水地铁车站基坑管井降水技术

厦门市地铁地铁3号线湖里法院站主体结构基坑位于近海且富水的地层,为提高基坑降水效果,通过基坑用水量及降水井的计算分析,选择大直径降水井点的布设方法,并针对大直径降水井施工容易出现的质量问题,提出相应的施工技术及操作细节,最后通过降水从监测数据,表明该基坑降水效果良好。实践证明,大直径井点降水作为地铁车站基坑开挖降排水工艺,具有较好的应用前景。     

贵阳至黄平高速公路走廊方案研究

公路走廊的选定基本确定项目路线走向、工程规模与投资等,从而影响项目乃至沿线的经济和社会效益。文中结合工作实际,对影响走廊选取密切相关的各因素,采取权重分析,通过定量、定性分析后选定推荐方案。该方式避免了以往走廊研究比选中仅定性难以量化的问题。     

湖州市南林大桥整体顶升可行性分析

顶升技术已经逐渐应用于桥梁与路桥等的加高技术之中,在国内该技术已有工程应用,目前尚无相关的技术规范可供参考。该文结合湖州市南林大桥顶升工程,进行桥梁整体顶升分析。     

串并联混合动力系统的节能关键因素分析

从发动机效率特性、发动机速比、工况调优等方面分析串并联混合动力系统的节能关键因素,结果表明串并联混合动力系统效率的最大影响因素是发动机效率特性,串并联机电耦合系统为混合动力专用发动机设计及工况调优提供了可能;对串并联混合动力系统进行仿真和测试验证,结果表明,发动机工况调优可实现WLTC(全球统一轻型汽车测试)循环下提升9.39%的燃油经济性,串联驱动工况的发动机调优占比较大,为66.87%。     

泡沫系统的分类及其在机场消防车上的应用探析

介绍了泡沫系统的分类和工作原理,分析了不同泡沫系统的优越性和局限性,列举了我国民航机场的泡沫系统配置现状,提出了今后机场消防车泡沫系统的配置建议,研究结论为机场消防车供需双方提供可能的参考。