中国铁路客票发售和预订系统5.0版的研究与实现

为适应铁路客运快速网的建设与发展，满足铁路第6次大提速以及客运新产品销售的需求，研发铁路客票系统5．0版。系统继续采用集中与分布相结合的客户／服务器体系结构，席位全部集中到各地区数据中心，车站可不设置服务器。系统为3级体系结构，由铁道部数据中心、地区数据中心和所辖车站系统组成；每一级系统均包括数据逻辑层、应用逻辑层和表示逻辑层。系统数据库包括基础数据库、运行数据库、营销数据库和算法库4个库。系统功能设计包括铁道部中心系统功能体系，地区中心系统功能体系和车站系统功能体系3部分。系统创新性地实现了席位的集中管理和售票组织策略；开发了客票应用服务器、客票接口平台、数据传输系统和客票营销系统；支持取消车站服务器，支持地区中心由业务中心向数据中心转变；优化了票价计算策略的和数据复制策略等。系统已于2006年8月底完成在全路的推广与实施。     

钢波纹管涵在山区高速公路中的应用

钢波纹管涵是一种柔性结构,波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强,具有较大的抗变形和抗沉降能力,施工过程中重量轻、安装方便快捷、施工简便等诸多优点.该文以某工程实例为研究对象,对钢波纹管涵的施工工艺、工程造价等方面进行对比研究,发现该类管涵具有其他传统涵洞无可比拟的优越性,可为钢波纹管涵在公路建设中的推广应用提供有益的参考.     

建设项目经济评价方法与参数在工程造价管理中的应用

工程造价管理是从项目策划阶段就开始进入项目周期,贯穿于项目建议书、可行性研究、初步设计、施工以及竣工验收等主要阶段,而在上述的每一个阶段,我们都会计算出相应的投     

张玉胜局长为长航公安局火灾物证检验鉴定室揭牌

2007年12月23日上午，交通部公安局张玉胜局长、消防处郭舜丰处长、办公室夏继权主任、三处罗辑处长等一行5人，在长航公安局局长王茹军、副局长侯勇、纪委书记南初明的陪同下，亲临长航公安局为新建的火灾物证检验鉴定室揭牌。     

工资与料费相结合促进定额管理工作

定额管理的作用是降低企业生产成本，但原有模式已不适应新形势的需要。通常将维修成本按科目分劈至科目负责人管理，同时实施节奖超罚，这种做法的好处仅是机械地保证了成本科目的不超支，却弊大于利。表现在：①不能保证资金合理流动，成本支出主观随意性大，计划性、周密性不足。一个决算年度大部分的时间支出控制较紧，到年底又突击花钱，这对于维持正常生产和控制成本支出极其有害；②不利于定额管理。由于定额员年初往往不清楚各科目对班组分劈的情况，对实物和资金定额无法及时准确控制，严重影响定额执行；③个别科目负责人不当利用…     

基于Sketchup的曲线箱梁桥动态温度场边界条件的可视化研究

为了直观、简便地计算曲线桥梁动态温度场的边界条件,量化和可视化桥梁翼板对于腹板的遮蔽作用,以便精确地计算桥梁温度分布,提出了利用Sketchup软件计算桥梁阴影高度的方法。利用Sketchup软件较为简便快捷的建模方式和准确的阴影计算功能,计算了山东省济馆（济南—馆陶）高速公路茌平西互通立交及连接线匝道桥第二联预应力砼弯箱梁桥在特定时间内的翼板在腹板上留下的阴影高度,并与传统方法的计算结果进行了对比。根据提出的边界条件进行了该箱梁桥跨中截面温度分布的有限元计算,并将计算结果和实测结果进行了对比分析。结果表明利用文中提出的方法计算得到的结果与实际情况基本吻合。     

大跨径连续梁桥健康监测技术工作方案探讨

以国内外桥梁健康监测及状态评估理论及技术为基础,结合大跨连续梁桥结构特点和发展需要,分析了桥梁健康监测及状态评估系统的组成、设计,以实桥为例,对大跨径连续梁桥健康监测及状态评估技术工作方案进行了详细的介绍。依次探讨了传感器与数据采集系统、数据预处理与传输系统、数据库管理系统、综合评估决策与自动安全预警智能系统的设计方案,可进一步推动大跨径混凝土健康监测技术的理论研究,该系统的建立可为同类型桥梁的健康监测提供借鉴,对进一步提高公路桥梁的管养水平具有重大意义。     

浅议高速公路通信系统电源防雷器设置方法

介绍高速公路通信系统电源防雷器设置方法,及通信系统电源防雷器件在选择和安装中的注意事项.     

浅析高速公路车行天桥U台开裂原因及加固方案

文章通过对车行天桥U台存在病害的描述,结合现场的实际通车状况、地形地貌及桥台自身的结构,全面分析了病害产生的原因。通过桥台抗滑稳定性验算,有针对性地进行加固设计,并通过对加固后的桥台进行抗滑稳定性验算,验证加固方案的可行性。文章最后通过归纳和总结,突出该技术在今后桥梁加固中的应用。     

波浪作用下船舶撞击力计算参数的选择

系泊船舶在波浪作用下的撞击力往往是大型开敞式码头设计的控制荷载。由于规范公式中船舶附加水体质量系数Cm和波高取值偏小导致计算值与物理模型试验值相差甚大。建议Cm取值为1．7～2．0，波高取为H1%。