AR技术在智慧公路上的应用场景浅析

随着智慧公路的不断发展,AR技术在已有智能管控技术的基础上,利用三维建模、实时跟踪、智能交互等手段,将虚拟信息进行模拟仿真,实现对真实世界的"增强"。从3个方面分析了当前智慧公路对于AR技术的迫切需求,并分析了AR在智慧公路的6大应用场景,有利于AR技术在智慧公路的广泛应用,具备提高运维能力、服务效率,消除监控死角等优势,对智慧公路的建设起到示范引领作用,为未来拓宽AR技术在智慧交通中的应用奠定基础。     

基于模糊神经网络间隔调速模型的研究

间隔调速控制是驼峰控制的重点,目前普遍使用的间隔调速算法是出口定速法,不能适应车辆行驶的动态过程,容易出现错误导致事故发生。为此,本文提出了一种基于模糊神经网络理论求得动态出口速度的模型,使用改进的误差反向传播学习算法进行学习,具有很好的自学习和自适应能力,能根据列车的溜放实际情况自动调整减速器出口速度。     

DF_4型内燃机车柴油机停机故障原因与判断处理

对DF_4型内燃机车柴油机停机的原因进行分析,通过原因分析提出了故障处理的有效措施,以达到降低途中故障目的。     

武广铁路客运专线无砟轨道精调关键技术

轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段,结合武广客运专线轨道精调实践提出了高速铁路轨道精调的标准、程序和方法,建议制定我国高速铁路轨道不平顺波长、幅值的功率谱密度评定指标,为无砟轨道精调和养护维修提供科学依据。     

武广铁路客运专线CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工质量的关键在于轨道精度和耐久性控制。采用合理的施工工法和工艺进行无砟轨道施工是质量控制的基础。武广铁路客运专线主要采用了成套机械工装和简易工装两种施工工艺。武广铁路客运专线约1 000 km CRTSⅠ型双块式无砟轨道在各阶段联调均顺利达到350 km/h运行速度目标值。     

预制T梁在桥梁施工中的应用

结合多年的施工经验,以某桥梁工程为例,系统地介绍了预制T梁施工的全过程。包括T梁施工工艺技术要求、预制T梁静裁试验、T梁预制的总体工艺要求等。从工程实施效果来看,该工程所采取的T梁施工技术措施有效地确保了T梁施工质量,可为同类工程提供参考借鉴。     

粉喷桩在处理高速公路软土地基中的应用

粉喷桩在我国软基处理中应用较为广泛,是一种非常经济的处理方法。结合高速公路软基处理工程,介绍了粉喷桩软基处理的工程应用,较为详细的说明了施工工艺及质量控制要点,并就施工中需要注意的问题进行了阐述。     

罗尔斯·罗伊斯新推混合轴带发电机

现有的混合动力系统中,所有配有轴带发电机的主机必须保持恒定的转速,不能与辅助发电机组并行运转.而罗尔斯·罗伊斯公司提出的混轴解决方案(HSG),它采用了最新的有源前端技术(不需要变压器)和两次电流转换.一次转换是把变频交流电(AC)转变为直流电(DC),二次转换则把DC转变为固定频率的AC,保证了船舶在各种工况和转速下...     

浅谈建设项目全寿命周期成本控制与造价管理

从坚持科学发展观的高度浅谈建设项目全寿命周期成本控制与造价管理。