全文获取类型
收费全文 | 830篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 303篇 |
综合类 | 182篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 139篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有847条查询结果,搜索用时 435 毫秒
161.
162.
自锚式斜拉-悬索协作体系桥非线性随机静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.针对一座大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案设计进行了非线性随机静力分析.讨论了在竖向活载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁跨中挠度的影响.结果表明,结构随机性的影响较明显,主缆、斜拉索的材料、几何尺寸的变异对结构响应影响较大. 相似文献
163.
164.
在分析国内外并行工程和协同设计发展情况的基础上,结合多学科协同设计优化理论,定义了分布式并行协同设计的概念;通过对面向服务架构体系本质的分析,并综合考虑了分布式的智力资源环境,提出了一个全新的基于SOA的分布式并行协同设计平台架构.该架构集成了大型的商业化软件(如Pro/E、HyperMesh和ANSYS等)和专家系统,以完成复杂成品如转向架的设计和分析.依据顾客的需求,对该架构进行了一些关键服务的提取和定义;利用Java编程语言,对该平台架构中的服务接口进行描述.通过一个具体的实例,说明了该架构的各个部分,与现有的协同设计平台相比,该平台能够有效缩短服务交换周期,更好的支持复杂产品的异地并行协同设计. 相似文献
165.
顺序任务分解算法(OTD)是层次任务网规划(HTN)中的一种高效求解算法.由于算法中的计划生成采用一次性回溯机制,每次求解过程只能产生一个可行计划.文中提出了一种能够快速生成多个可行计划的回溯算法.该算法采用分段回溯的计划生成机制,充分利用了求解过程中生成的局部解序列,从而能够一次性地快速生成多个可行计划,为寻求优化的计划和进行计划的评估提供更为有效、灵活的支持. 相似文献
166.
167.
在美国市场大获全胜的日本汽车厂家,也许要为其过去的胜利再次背上沉重的“设备”、“人员”和“高汇率”的包袱,使日本企业再次承受“三重苦”。 相似文献
168.
提出了一个新的、基于位移的、求解各向异性两相材料界面端部奇性应力指数的非协调元特征分析法.该方法与过去的有限元特征分析方法相比的显著特点是:导出虚功原理的出发点不同;有限元单元形式为非协调元;楔形体端部邻城内的位移场假定没有采用奇异变换技术.运用该方法可以直接求解各向异性两相材料界面端部附近奇性应力指数,计算结果表明,本文方法较原有方法使用的单元少而且精度高. 相似文献
169.
170.
自1999年无锡市政府实施优先发展公交的战略以来,无锡公交在市委、市政府的大力支持下,获得了长足发展,成绩斐然.
两年来,我们紧紧围绕市政府优先发展公交的战略,积极落实优先发展公交的目标任务,以“乘客满意“为企业全部工作的出发点,抓住机遇,转变观念、深化改革、强化管理、促进发展,较好地满足了市民的出行需求,初步实现了“让乘客走较少的路就能到达公交站台,等较少的时间就能乘上公交车,经较少的换乘就能到达目的地“.
…… 相似文献