考虑定常兴波影响的辐射问题去奇Rankine源方法数值计算

随着中高速船舶在海洋资源开发中的广泛应用,航速对船舶在波浪中摇荡运动的影响受到重视。本文基于势流理论,采用非均匀有理B样条(NURBS)表达物面,应用去奇Rankine源方法求解流场速度势;推导了兴波问题的二阶近似非线性自由面边界条件,以及考虑二阶近似非线性兴波影响的辐射速度势的线性自由面和物面边界条件。本文编程首先数值计算了Wigley船型的近似非线性兴波问题,将计算的线性和非线性兴波阻力系数与文献结果做了比较;然后数值计算了计及线性定常兴波影响的下潜圆球有航速辐射问题,将计算的附加质量和阻尼系数与文献结果比较。本文计算结果与文献结果吻合程度较好,验证了本文数值计算方法的有效性。文中还给出了兴波波形和辐射波形。     

公路水毁生物防治的探讨

论述了生物防治公路水毁的重要性 ,提出了几种防治方法     

高速列车速度控制系统的模糊综合评判

高速铁路列车需要高效和安全的列车速度控制系统来保证列车的安全运行。目前可以达到上述要求的列车速度控制系统有很多,我们必须全面深入地研究和分析各系统的结构、原理和性能等,并结合我国国情,进行技术经济对比,最终选择出适合我国国情,安全可靠、经济实用的高速铁路列车控制系统。     

指数平滑模型在能源消费总量预测中的应用

指数平滑技术是进行预测和决策的有效方法。本文建立了能源消费总量的三次指数平滑模型。以1989~2004年我国能源消费总量的实际数据为实证,结合这16年间的能源消费总量具有曲线趋势的特点,利用三次指数平滑模型进行预测,并研究了次模型能较好地应用于能源消耗的中短期预测,为我国能源决策提供可靠的依据。     

基于电控框架模型的硬件资源管理研究

基于模型的系统工程思想(Model-Based Systems Engineering,MBSE),论文提出了一种基于电控框架模型的硬件资源管理方法,通过实现电控框架模型的各个层级模型开发及各层级之间的关系模型化,形成整车电控框架模型库,实现硬件资源的有效管理.在实现电控领域变体管理开发的基础上,可针对单一车型架构方案...     

基于OpenGL地形地物三维可视化研究

介绍了利用PC机平台，使用Visual StudioC 为开发工真，以目前应用最广泛的三维图形应用库OpenGL为基础，提出了实现地形地物三维的可视化的一种途径，并给出了基本实现方法．     

从喂给港到国际枢纽中心，珠海港还有多少路要走

珠海港，近年来正如一颗耀眼的新星，从华南众多港口群中冉冉升起。2008年，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》从国家战略的层面明确了珠海港的发展定位。此后，珠海市全面实施“以港兴市”战略，在港区、港口局、     

新能源电动汽车事故类型及处置对策

随着新能源汽车装机的需求不断旺盛,我国新能源汽车火灾逐年增加.鉴于此,本文从磷酸铁锂和三元材料本质安全、事故类型及特点、灾情特征及灾情研判出发,分析新能源汽车(锂电池)处置措施,提出了智慧消防解决新能源汽车安全的方法.