某连续刚构梁桥的弹塑性抗震性能分析

基于能力设计原理,对某连续刚构梁桥进行弹塑性地震响应分析.分别考虑桩-土作用与忽略桩-土作用建立有限元计算模型,采用刚度退化三线型模型,计算出该桥桥墩与桩恢复力计算模型的特征参数,在设防烈度与罕遇地震作用下,对其进行弹塑性地震反应非线性计算.研究结果表明:考虑桩-土作用对结构的平面内弯矩与弯矩曲率滞回曲线有较大影响,不可忽视.算例分析结果可为同类桥梁的抗震设计提供参考.     

集装箱制造中达克罗涂层替代镀锌涂层的可行性

<正>0引言在集装箱的生产过程中,除采用通常的油漆体系对箱体钢板进行防护外,紧固件、拉筋、绳环和锁杆等大部分钢制零件普遍采用电镀锌或热镀锌涂层进行防锈。实践证明,镀锌涂层(尤其是电镀锌涂层)的防锈性能不佳,不能满足客户要求,而且镀锌加工过程环境污染严重;因此,选用新型的防锈涂层替代镀锌涂层已成为集装箱防锈技术发展的新趋势。     

高速铁路车站选址合理性对客流影响的分析

正随着我国多条高速铁路的开通,很多车站选址是否合理成为很多人争论的焦点。车站选址的是否合理,既影响到旅客出行的便利性,也会对车站所在城市的整体经济发展起到重要作用。如果车站选址合理,会很快带动周边地区的运输、商业、交通、房地产等很多领域的发展;反之,如果选址不合理,譬如车站离主城区过远,或该城市远期规划改变,使车站处于城市规划范围以外等,这样不仅不会带动周边地区的发展,还会造成很多铁路客流的流失。     

浅谈仓库式集装箱

0 引言 随着集装箱生产厂家产能的不断提高,标准集装箱的年生产能力已超过其需求量,各箱厂存在不同程度的产能过剩问题.当世界经济不景气时,此问题显得尤为突出,2008年全球金融危机爆发后,各箱厂都处于停产或半停产状态.     

锦州站货运改革对策探讨

通过对锦州站的货运经营现状进行分析，指出目前车站运营面临着服务功能单一、技术落后、信息管理水平较低、设施设备不能满足物流需求等问题，并针对存在的问题提出锦州站货运发展的改革对策。     

过程潜在失效模式与影响分析在汽车白车身制造中的应用

作为确定与产品相关的过程潜在失效模式与影响分析(PFMEA),是用于评价失效对顾客的潜在影响,以便能够控制潜在失效发生的影响程度,并给予相应的预防及控制措施;是企业质量体系五大工具的重要组成部分。阐述了PFMEA的定义及重要性,对其设计加以约束说明,并规定了PFMEA填写标准及各项评估指标和评估准则。通过PFMEA在白车身制造中的实际应用结果表明,利用PFMEA方法能预先发现生产中潜在的高风险失效模式,并采取对应措施避免发生失效,有效保证白车身的制造质量。