旧桥改造若干问题探析

近几年,我国公路建设事业蓬勃发展,公路运行能力得到了很大提高,但仍有相当一部分文革期间左右修建的桥梁仍在服役,仍在使用的桥梁原设计荷载低,结构也不尽合理,且经过数十年的使用,特别是近些年来超大、超重车辆的增加,已使这些旧有桥梁不堪重负,危桥数目呈上升趋势,再加上养护和管理相对薄弱,部分旧桥已严重危及人民群众生命财产的安全,因此旧桥的改造已刻不容缓。     

基于模糊故障树的长江LNG船舶装卸作业风险预测

为了评估LNG进江船舶装卸作业风险,研究了基于模糊故障树的风险定量预测模型.该模型采用模糊集合理论与专家语言判断相结合的方法来量化基本事件发生的可能性,克服了我国长江LNG船舶装卸事故数据库不完善的问题.对192起LNG船舶历史事故数据进行统计分析,查阅国内外LNG货物装卸操作相关资料,辨识装卸作业过程中存在的风险源.结合长江通航环境特征建立LNG船舶装卸作业故障树,明确装卸作业失效的各种可能途径.模糊化过程用一致性决策方法综合专家意见,通过去模糊化输出过程得到顶事件概率,求得基本事件的模糊重要度系数.选取长江江苏段某L N G码头进行验证.结果表明,该码头装卸作业失效风险为4.559×10-4每船年,该值位于国际海事组织(IMO)规定的社会风险可接受范围内,高于全球LNG船舶装卸作业事故统计频率2.64×10-4每船年,装卸作业风险与沿海港口存在差异性,该结果可以为主管机关制订L N G船舶进江政策提供支撑.      

CFQ1000清扫车连杆的模糊可靠性优化设计

以ＣＦＱ１０００城市道路清扫车为例，在普通优化设计中引入可靠性与模糊数学的原理，对ＣＦＱ１０００清扫车中的连杆机构进行了模糊可靠性优化设计，通过模糊可靠性优化设计与普通优化设计结果的对比分析，说明了模糊可靠性优化设计方法的有效性。     

砂石路面路肩的养护与改善

路肩的养护直接关系到路况的稳定和交通效益的提高，因此，加强路肩的养护是公路部门应预充分重视的工作。     

不可压缩液体中A由气核分叉特性研究

空化气泡会引起强烈的声辐射和舰船壳体振动，自由气核振动的跨临界分叉研究对寻求空化气泡的生成机理具有重要意义。通过建立不可压缩液体中自由气核的振动模型，由中心流形定理对该振动模型进行约化，得出中心流形上的跨临界分叉方程，通过该振动模型的分叉研究，提出了产生气泡的新机理，并进行了仿真实验加以验证。仿真结果表明，跨临界分叉是自由气核产生气泡的一条途径。     

GTM混合料设计方法在某高速AC-20型沥青混合料配合比设计中的应用

本文结合GTM混合料设计方法在某高速公路中面层AC-20型沥青混合料配合比设计中的应用，对GTM设计方法的原理、试验指标以及与传统方法相比的优缺点等内容进行了介绍与对比分析，并对实际施工中GTM试件密度相对马歇尔试件密度的修正方法进行了介绍，以便于施工质量控制。     

某供水工程小断面长距离引水隧洞的设计与实践

本文分析了北疆某供水工程输水隧洞的设计及施工方法,通过工程实践,总结出小断面长距离隧洞的设计思路及施工方法,对类似工程起借鉴作用。     

汽车用特种陶瓷制品日趋丰富

1 发动机 以陶瓷材料取代金属材料的研究开发,已经历几十年时间,其中氮化硅结合碳化硅陶瓷发动机最有希望成为新一代汽车的发动机.     

高等级公路的边坡综合防护加固技术研究

介绍了高等级公路的边坡综合防护加固技术研究。