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231.
厚板焊接压杆的极限承载力研究 总被引:4,自引:1,他引:3
对于板厚达40mm以上的厚板焊接H形或箱形压杆承载力的设计,我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压杆承载力的因素,实测了九江长江大桥H形压杆的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥H形压杆的承载力及φ值,并与BS5400规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压杆不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对杆件承载力的影响。 相似文献
232.
233.
铁路轨枕现状及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。 相似文献
234.
在电弧钎焊的高速摄像中发现Q235钢和镀锌钢板的电弧呈现不同的电弧形态,在相同钎焊参数下镀锌钢板电弧的有效加热半径要比Q235的大.产生这种不同的原因主要是镀锌钢板在电弧钎焊过程中其表面镀锌层的蒸发产生大量金属Zn蒸汽充斥于电弧气氛之中,导致电弧直径增大,根据电弧空间热流的高斯分布规律可知镀锌钢板表面单位面积吸收的能量减少,热流密度峰值降低.最后根据实际钎焊过程得出Q235钢板和镀锌钢板在钨极氩弧加热情况下的板材吸收的净能量公式,并用有限元软件数值模拟法和热电偶测温法得出电弧加热后的镀锌钢板和Q235钢板表面中心点的热循环曲线,验证了公式的正确性. 相似文献
235.
汽油版特拉卡能见度已经颇高,那么其装备柴油发动机的同门小弟表现如何呢?本刊经过5天5夜的朝夕相伴,近1800公里的行程之后,终于有了答案。 相似文献
236.
嵌入式技术作为专用计算机系统的主要技术,具有独特的优点,得到广泛的使用.文中在uCLinux嵌入式操作系统基础上,结合硬件特性,对uCLinux进行了移植,并开发了相应的PC机管理软件,从而实现了在网络中对加油信息的管理和对远程加油船的控制. 相似文献
237.
238.
239.
文章从无缝线路温度应力与锁定轨温之间的关系入手,提出在应力放散过程中,如何应用这一关系准确确定无缝线路的锁定轨温,这对应力放散施工有一定的指导意义。 相似文献
240.