小波变换与SVD方法在结构损伤监测中的应用

将小波变换与奇异值分解(SVD)相结合,利用基于小波变换的能量分布函数,进行小波系数矩阵的奇异值分解,使结构损伤突变信号的奇异点放大,提高信号的分辨率和信噪比.根据信号突变时刻小波系数出现模极大值及其在不同尺度上的传播特性,可有效地检测出信号的奇异性特征,从而对结构损伤特征信号进行时域定位.通过对一试验简支梁损伤前后加速度信号的奇异性进行对比分析,验证了该方法的有效性和可行性.     

公路设计理念创新分析

设计理念是公路勘察设计的总体思路和指导思想,只有不断地进行设计理念创新,才能实现公路建设的可持续发展。文中结合交通运输部提出的公路设计新理念,对当前公路设计的新理念与贯彻实施进行了探讨。     

克氏原螯虾卵巢相关研究综述

本文就克氏原螯虾卵巢发育时相的划分,外界环境对卵巢发育的影响,内分泌系统与卵巢发育的关系,卵巢中营养物质的作用等进行了总结。探讨克氏原螯虾卵巢研究的前沿方向及研究技术方法和发展趋势。     

铁路货运向现代物流业拓展的思考

在分析铁路货运向现代物流业发展的基础上,通过分析铁路货运企业向现代物流业拓展的优势,提出应立足现有资源拓展物流业务;建立与物流业相适应的运输组织体系;建立衔接上下游产业链的物流网络;加强铁路物流的现代化建设等发展现代物流的对策。     

基于GIS的钢管混凝土拱桥安全性评价系统

针对现有桥梁评价系统的发展,介绍了GIS、数据库、计算机知识在桥梁安全性评价中的应用.创建了钢管混凝土拱桥的GIS坐标系,建立了GIS可视化桥梁模型,引入层次分析法设计评价指标体系及GIS数据库,以VB语言编制GIS平台上的钢管混凝土拱桥安全性评价系统.该系统分为2个主模块9个大模块,可实现对钢管混凝土拱桥安全性进行科学、准确、快速评价的目的.     

关于高速公路路线设计组织协调工作的几点思考

高速公路路线设计处于龙头地位,对外需要与各主管部门、平行设计单位进行沟通协调,对内需与测量部门、地质勘查部门、桥涵组、房建组等进行设计资料的传递。根据个人设计经历,试对路线路线设计从选线到内业设计的全过程与其他部门的沟通协调情况做以论述,为路线设计者提供借鉴。     

南昌市水产养殖业质量安全问题及对策

2006年7～11月,通过对南昌地区水产养殖调查,了解到南昌市水产养殖业在迅速发展的形势下也出现了一些令人担忧的问题,如养殖环境恶化、养殖病害频繁发生等,水产品质量安全令人堪忧。本文试图运用HACCP体系原理对调查中发现的问题进行分析并提出相应的对策。     

温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响研究

根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作用.研究结果表明：温度升高,混凝土徐变增大,钢主梁长期挠度也增大;相对湿度增加,混凝土徐变减小,钢主梁长期挠度也减小;一季度温度较低、湿度较大,温湿度同时变化时混凝土徐变较小,此时吊装混凝土桥面板引起的钢主梁挠度和应力值也较小,可见混凝土桥面板的吊装宜选择在温度低、湿度大的季节进行.     

码头自动化过磅系统改造方案

在港口散货码头的生产装卸过程中,会涉及到大量的集疏港作业,运输车辆短时大量集中过磅会导致道路拥堵,影响运营效率.在分析相关生产作业流程基础上,针对原过磅管理系统存在的问题,提出一种码头自动化过磅系统改造方案.     

高速公路设计中对工程经济的几点思考

工程经济是高速公路设计中不可或缺的一环,而工程设计人员对工程经济的认识普遍存在重视程度不够,理解存在偏差的情况。根据实际工作经验,对工程经济、概预算编制、新估算指标的运用等几方面进行探讨,为公路设计拓展思路。