微型车轮辐开裂原因分析

1存在的问题 某用户例行参加汽车行业配件两年一次的海南2．5万km道路试验，被抽查的用3.2mm厚380MPa级车轮材料制成的微型车轮辐(前轮之一)在行驶了2万km时发现开裂，车轮开裂位置及裂纹形貌如图1所示。该裂纹属于穿透性裂纹，已由AB两端向C、D扩展，向D方向已扩展到通风孔。在与其基本对称的位置还有一条细小裂纹(约AB长)，该裂纹仍处于圆角处，还未向外扩展。     

既有隧道上方新建高层建筑对其影响的监测分析

由于正在修建的高层建筑施工影响,使既有电缆隧道（从在建高层建筑物下方穿过）受力条件非常复杂。为了防止电缆隧道产生较大的变形,制定了隧道监测方案。通过对隧道进行收敛变形和衬砌表面应力量测并分析量测数据,得出隧道围岩具有变形小、收敛变形在上部建筑封顶后逐渐缓和、拱顶下沉较水平收敛变形大的特征,通过监测得出结论,虽然上部建筑施工对隧道产生一定影响,隧道结构仍处于安全状态。     

水利工程建设安全生产及运行标准化管理探究

水利工程质量关乎民生,为保证社会平稳运行,需重视工程建设环节的安全生产问题,提高工程质量才能降低对施工人员及周围人员安全带来的影响。对此,建设单位需思考安全生产方面内容,运用标准化的管理方案,弥补水利工程建设环节的不足。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了水利工程建设环节的常见问题,其次提出了水利工程建设安全生产及运行标准化管理策略,以期对相关部门的工作有所帮助。     

郑州铁路局货运营销提质增效的探讨

中国铁路总公司"强基达标、提质增效"工作主题对铁路货运营销提出新要求。中国铁路郑州局集团有限公司在分析局管内货运市场现状的基础上,根据货运市场潜力巨大、公铁竞争更加激烈、铁路增量受到制约等情况,提出发展对策,即全力以赴稳定大宗货源、充分发挥价格政策作用、开发优化创新货运产品、提高货运综合服务能力,实现郑州铁路局货运运营销的提质增效。     

南京长江大桥六孔航道航标配布研究

本文对大桥桥区六孔航道航标配布展开研究,考虑水流条件、船舶航行习惯等因素,提出大桥桥区航标配布调整方案,为南京长江大桥的桥区航道维护工作提供基础支撑。     

环游川西二千里(下)

我是一个性格刚强的人,自打有记忆以来还从未有过向困难低头的先例;同时,我又是一个十分理智的人,从不做非分之想,不做无准备的事,可谓胆大心细。正如本次川西独行一样,科学的组织、考察,加上完善的准备,再运用勇往直前的大无畏精神,在旁人眼里看似不可能或是无法想象的事情,都会付诸实现。在权衡了利弊得失、各种可能之后,我毅然做出了前行的决断! 以后的过程正如我做决断时所想到的一样,这山并没有     

机车凸轮轴410轴承取出器

1概述 昂昂溪机务段是配属100台DF4型内燃机车的小、辅修段.根据多年的故障统计分析,凸轮轴传动装置的故障率较高,左右侧传动齿轮轴承保持架损坏是经常发生故障的部位.一旦出现此类故障,对小、辅修段来说,将面临较大的修程,需将凸轮轴正时齿轮和大、小过轮全部取下,费时费力,有时需要返回中修段进行处理.因此,研究设计专用轴承取出工具就成了必须解决的问题.     

软土地基大面积堆载的数值分析

本文采用比奥(Biot)固结理论对大面积堆载场地进行有限元分析,对不同的土层采用不同的本构模型,更接近土体的实际情况。同时对实测结果进行比较,得到比较满意的结果。     

双阴茎3例报告

<正> 双阴茎是一种罕见的先天畸形,Rcmzi于1609年报告首例,至1984年Agamal报告的一例,世界文献尚不足百例。现将我院遇到的3例报告如下: 例1:55天,第二胎,足月顺产,出生后即发现有两个阴茎,会阴部有一核桃大包块,并渐增大,右侧阴茎排尿。查体:生长发育良好,男性外阴,双阴茎,右侧为正常阴茎,长约3cm,包茎,在其左下约1cm,为重复之阴茎,形态与正常侧相似,仅略短,包皮外翻,龟头发育良好,可见冠状沟,尿道外口可见,探针插入尿道约2cm受阻,两个阴茎刺激后均可勃起。阴茎各有其所属阴囊,在正常阴茎之阴囊右侧有睾丸,左侧空虚,重复阴茎之阴囊内也可触及一睾丸,均合并轻度鞘膜积水。会阴部有一成人拳头大园形包块,其前方有两个皮赘,呈指状突起,肛门被挤向右侧。静脉肾盂造影:右肾显影良好,左肾未显影。B超检查:膀胱内壁光滑,其中央可见一0.5cm     

端头厅式地铁车站的建筑设计——北京地铁四号线石榴庄路站设计回顾

地下端头厅式车站的设计需正确处理好车站位置与横穿车站的地下管线之间的关系，暗挖段的长度与车站总长度之间的关系，车站埋深与管线之间的关系，客流与空间设施布局之间的关系。