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地铁车厢热环境研究常将人体边界设置为恒定热流量,无法反映人体热调节和环境间的相互作用,很难准确地评价车厢环境的热舒适性。为有效地分析车厢内环境的热舒适性,提出一种57多节点人体热调节模型与车厢热环境耦合计算方法,对北京地铁15号线列车车厢内环境的热舒适性进行模拟计算。同时,采用该方法研究3种工况送风格栅型车厢内的热环境和乘客热舒适性,得到工况1的车厢内温度和速度分布均匀,乘客具有更好的热舒适性。相比恒定热人体边界条件,该方法能更全面地分析乘客的热舒适性,对改善实际车厢内的热环境具有一定的参考意义。 相似文献
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为了准确判别半刚性基层沥青路面结构内部病害情况,依托高速公路改扩建旧路病害诊断专项工程,基于历史病害发展,将现场实测的雷达扫描图像、FWD弯沉值与路面显性、隐性病害进行对照评价,结果表明:采用单一手段评价均有局限性,应结合历史病害、无损识别技术及FWD承载力判别技术进行综合判定. 相似文献
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为了保证空气质量、洞内环境的温湿度,为洞内作业人员、机械施工创造良好的作业环境,保障作业人员职业健康,降低机械设备的故障率及延长使用寿命,制定节能高效的环保方案缩短通风时长,从而加快施工进度,降低施工措施成本。经过从通风消烟除尘设备选型、优化配置、设备改进和创新及引进新设备及软件系统进行综合控制的研究,得出从设备选型配置及优化、工艺改进及智能控制等将洞内粉尘满足空气质量与能耗利用效率匹配最佳,从而延长隧道施工作业时间,且在有限的环境内作业高效节能环保,从而加快施工进度、降低成本等。 相似文献
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