几何相似模型推进性能的尺度效应及相关分析

本文通过五艘几何相似船模的常规阻力试验、螺旋桨模型敞水试验、自航试验以及其中三艘船模的伴流场测量,分析研究了五艘船模的阻力、螺旋桨敞水性能及自航要素间的尺度效应问题。探讨了自航要素尺度效应的缘由。取得了伴流分布尺度效应较满意的结果。并用各种相关方法同相应的实船试航资料进行相关分析,明确了采用不同相关方法对阻力及各自航要素的影响。     

GCr15轴承钢制造工艺的研究

研究了初炼炉冶炼工艺、精炼渣系、真空度、真空保持时间、弱吹氩时间、钢锭模温度对轴承钢质量的影响，结果表明，合适的炉渣碱度、真空度≤30Pa，真空保持时间≥15min，弱吹氩≥8min，保证钢锭模温度在30～100℃，可以生产出氧含量、夹杂物含量低及表面质量良好的轴承钢。     

如何提高SH760A轿车后桥双曲线螺旋伞齿轮的加工精度

我厂于一九五八年开始生产 SH760A 上海牌轿车变速箱齿轮和后桥齿轮。一九六二年正式开始生产后桥圆锥主、被动齿轮。这种双曲线螺旋伞齿轮主要给 SH760A 上海牌轿车驱动桥配套,并承担为各用户单位提供维修配件的生产任务。由于开始生产时各方面的条件是较差的,因此齿轮的生产能力和加工精度,产品质量都赶不上形势的需要。随着我国汽车工业的不断发展,齿轮生产任务越来越重,产品质量的要求也越来越高。因此,提高齿轮的加工精度,搞好产品质量,为提供满足广大用户所需要的产品,对于加速社会主义建设的步伐,早日实现四个现代化有着十分重要的意义。我厂近几年在提高 SH760A 后桥螺旋伞齿轮的加工精度和产品质量做了一些工作。     

DK—1型电空制动机扩大装车试用

通过韶山1型135号电力机车上DK—1型电空制动机的试用,根据有关领导部门的要求,铁科院机辆所和田心工厂在有关兄弟单位的大力协作和支持下,于1978年底到1979年初在成都铁路局马角坝机务段和西安铁路局勉西机务段的24、     

DE500型三相交流电传动调车内燃机车

简要介绍了德国Ｋａｒｌ Ｋａｅｌｂｌｅ－Ｇｍｅｉｎｄｅｒ有限公司制造的三相交流传动的ＤＥ５００型调车内燃机车的主要结构，技术参数，性能和设计特点。该型机车的电气设备是由德国西门子公司提供的。     

不同路线国Ⅳ车用重型柴油机非常规排放试验研究

采用AVL全流采样系统对3台国Ⅳ车用重型柴油机进行了ESC、ETC循环试验,研究了分别采用DOC+POC、DOC+DPF和SCR 3种不同技术路线时发动机NO2、SO2、NH3、HCHO和NOx的排放特性.结果表明,无论是ESC循环还是ETC循环,3种技术路线下的CO、HCHO、NH3排放依次恶化,NO2在NOx排放中的比例依次明显下降,但SCR路线在油耗和CO2排放方面具有相对优势.