基于服务价值异质性的优先权服务定价研究

因为客户在单位时间内的等待成本不相同,服务商一般会对客户采用不同的分类服务,在提高顾客满意度的同时提高服务商的收入,然而分类服务也会导致不同类型顾客之间服务价值的异质.文中以非抢占式M/M/1服务系统为背景,从客户无法选择离开服务系统(垄断型)和客户能选择离开(非垄断型)两种系统进行研究.首先构建顾客效用模型、在系统均衡状态下构建相应的企业收益函数、顾客效用函数和社会福利函数.然后分析这3个优化目标并提出相应的最优解.结果表明：在以上两种系统中,服务商应采用分类服务,以获得最优收益和社会福利;取消分类服务顾客效用最优.同时给出了顾客分类服务最优定价和相应的顾客最优比例,为服务商采取顾客分类服务、优先权定价提供了理论依据与参考.     

浅析陡坡缓降测试方法及评价

文章从外部特征、功能触发和功能效果三个方面对陡坡缓降(HDC)建立出初步的测试评价方法,填补了在HDC测试方面的空白,为今后开发或改进提供一定的支持和帮助。     

湖北省高速公路运输景气指数建立与研究

建立湖北省高速公路运输景气指标体系,运用X-12-ARIMA对指标进行季节调整,利用时差相关分析法和K-L信息量法划分指标类型,通过熵权法计算指标权重,最后利用合成指数法测算2014年1月-2019年4月湖北省高速公路运输景气指数。结果表明,湖北省高速公路运输行业未来短期内将继续保持良好发展态势。     

公路与城市道路融合发展模式研究

源于公路与城市道路两者在发展理念、建设标准、管理主体等多方面存在差异,公路与城市道路在协同发展上存在诸多困难和问题,尤其在进入新时代后,面对"交通强国战略"等新的发展形势要求,公路与城市道路融合发展模式迫切需要改善和明确.对当前公路与城市道路融合发展现状和存在的关键问题进行剖析,找出症结所在,提出适应新时代下公路与城市道路融合发展模式的优化改善方案,并选举案例进行分析.     

姚东大桥悬浇前支点挂篮施工技术

前支点挂篮施工工艺复杂,技术含量高。文章结合余姚姚东大桥施工实践,分析了前支点挂蓝的设计原理和技术难点,介绍了前支点挂篮在混凝土斜拉桥主梁悬浇施工中的工艺及注意事项。     

共和乌江特大桥预应力施工质量控制方法

文章结合渝湘高速公路共和乌江特大桥工程实例,从管道定位、穿束、预应力张拉、灌浆及封锚等方面入手详细介绍了大跨度连续刚构桥箱梁预应力施工的技术要点及质量控制措施,为今后类似桥梁工程的预应力施工提供借鉴。     

基于FLAC3D的高填方路堤通道涵洞受力特性数值分析

文章以厦蓉高速公路广西境内灌阳至全州段K13＋710通道涵洞为工程实例,利用FLAC3D（快速拉格朗日分析）软件对高填方路堤中的顶板通道进行数值仿真分析,总结了高填方路堤通道涵洞的受力特性,并提出了通道涵洞设计施工中应注意的问题。     

深水超长钻孔桩断桩的处理方法

随着钻孔桩在国内工程中的广泛应用,对钻孔桩的研究也越来越深入。本文结合工程实际案例对深水超长钻孔桩进行分析,浅析钻孔桩断桩的原因,并进一步提出解决断桩问题的对策。如果钻孔桩施工控制不合理,不仅会影响成桩的质量,严重的会因此造成断桩而报废,延长工期和加大工程成本。     

U型管式换热器的质量控制

U型管式换热器属于列管换热器的一种,被广泛应用在循环水冷却高温气体装置中。根据U型管式换热器的结构特点和技术原理,针对设备在使用过程中可能出现的问题,在整个材料采购和制造过程中,对换热器中管板制造加工、U型管成形及换热管与管板的焊接等制造的关键和难点予以质量控制,保证产品质量,使设备按设计要求制造完毕后安全有效地运行。     

基于TRIBONM3设计环境下阀附件管理软件的开发及应用

一条大型的船舶拥有成千个阀件和附件,它们经由设计单位统计下发,再由生产部门经过计划、采购、供应、保管和使用,最终安装到船舶中,在这些环节中,只要稍有一项不注意管理,就会延误工期,导致一系列问题,给企业带来不可估量的损失。本文是基于TRIBON M3的设计环境,对一些设计环节进行规范,为软件开发对阀附件进行自动提取、校对和管理提供理论和操作基础。软件的应用,速度快,准确性高,可实现自动生成订货清单,同时为后续生产部门的采购计划和成本核算等环节提供基础数据。