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261.
大跨径钢管混凝土劲性骨架肋拱桥的稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
以实桥为例,建立空间分析的有限元模型,对大跨径钢管混凝土劲性骨架肋拱桥的线性及非线性稳定问题进行分析。  相似文献   
262.
车型:凌忐LS400轿车,发动机为lUZ—FE型(V8、4.0L多点电喷)。故障症状:发动机怠速抖动严重,动力不足,行驶时车身前后窜动,踩油门不起作用,但发动机故障灯不亮。 诊断与排除:首先调故障码,无故障码输出,说明电控系统基本正常。检查各缸工作情况,发现有的气缸工作不良。检查各缸工作压力,各缸压缩力都在正常范围内。  相似文献   
263.
264.
265.
266.
267.
PPC箱梁节段模型剪滞效应的试验研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
对部分预应力混凝土(PPC)连续梁0号块节段模型进行试验研究,确定实际桥梁对应的截面的使用性能和极限承载力。对试验结果的分析表明,随着载荷水平的增加,截面的剪力滞效应逐渐明显。用常规的箱梁剪力滞效应对试验结果进行的计算分析结果表明,通常采用解析求解箱梁剪力滞的分析方法有待于进一步的改进,对于大跨、新型桥梁结构的分析评价应包含其剪力滞效应。  相似文献   
268.
宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁,是交通部和湖北省"九五"重点工程.批准项目概算总投资8.95亿元,建设工期为3年.1998年2月经交通部批准正式动工兴建.  相似文献   
269.
270.
从我国客车制造业的实际情况出发,结合实践,分析CO2电单面点焊工艺在客车车身蒙皮联装上的实用性和经济性。  相似文献   
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