强背景声场下的声强测量

双传声器声强测试技术是一种对环境条件要求较低的声学测试技术，广泛应用于现场条件下的声功率测量、声源识别、故障诊断等方面，但是很强的背景声也会对声强测试产生不良的影响，产生较大的误差。本文分析了在内燃机车动力室的条件下，测量柴油机表面辐射噪声声功率时测点的声强测量误差的来源，得出了动力室内背景声很强是测量误差的主要来源的结论，从理论上证明了相位失配是造成背景声影响声强测量精度的主要原因，并给出了可行     

西班牙可变换轨距的双系电动车组

为了满足西班牙铁路旅客运输发展的需要．Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles（CAF）公司为西班牙铁路生产制造新的可以在不同轨距和不同牵引供电制式电气化线路上运营的可变换轨距的双系电动车组．能够适应西班牙现有路网结构的运营特点和提高旅客运输的灵活性。     

基于焊接的UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷却特性

模拟钢轨焊接及焊后热处理工况,采用热膨胀方法分别测定UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷转变曲线(CCT曲线)。通过对UIC900A及U75V钢轨钢连续冷却特性的分析和比较,结果表明:当模拟焊接的奥氏体化温度为1 300℃和冷却速度小于1.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的组织均为珠光体,并且在正常情况下焊接后直接空冷也都不会出现马氏体组织,这时UIC900A和U75V钢轨钢的硬度分别达到329 HV和354 HV;当模拟焊后热处理的奥氏体化温度为900℃和冷却速度为0.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的硬度均为300 HV左右。UIC900A钢轨钢可直接空冷,U75V钢轨钢则需用冷却速度为1~2℃.s-1的喷风软淬火,以使其硬度达到320~350 HV左右。     

CW61125E等大型车床主轴箱第Ⅰ轴花键压溃惯性故障的处理

我厂曲轴车间几台CW61125E、CW61100等车床，主要用于曲轴的粗车、精车等工序，这些车床皮带轮与主轴箱第Ⅰ轴联接处花键经常压溃。本文对这一惯性故障进行了分析，并提出相应的改进措施，彻底解决了这一惯性故障，保障了曲轴车间生产任务的圆满完成。     

CH—150型架桥机简介

虎门大桥西引桥为５０ｍＴ梁，采用ＣＨ－１５０型架桥机架设，主要介绍该架桥机的设计构思、设计原则，主要构造，主要功能，技术特点，作业工序，并与国内外同类架桥机的性能进行了比较。     

新型内燃、电力机车冰箱系统

阐述了以智能功率模块（ＩＰＭ）为逆变元件的新型内燃、电力机车冰箱系统的设计、工作原理、硬件实现方法以及控制软件流程