海事局如何进一步开展政务公开工作

随着我国加入WTO 后与世界经济体公开的第一责任人,负责组织开展本单位的政务公开工作。综制的进一步融合,我国传统的政府管理方合办公室法规员负责在本单位具体实施政务公开工作,政工科式已难以适应新的形势,行政公开面临着是全局政务公开工作的监督检查部门,负责对全局各单位     

汽车故障诊断仪

近年来，随着汽车工业与电子工业的迅猛发展，在汽车上电子技术的应用越来越广泛，汽车的电子化程度越来越高，特别是在汽车上应用微机后，汽车已进入了微机控制(亦称电控)的时代，汽车的操作运行绝大部分都需要通过电控技术来完成。由于现代汽车的电控系统越来越复杂，当其发生故障时，     

贯彻《归档文件整理规则》开创高校档案管理新局面

中华人民共和国档案行业标准《归档文件整理规则》(以下简称《规则》)已于2000年12月6日正式颁布,并于2001年1月1日起实施,这是我国机关团体档案管理工作改革的一项重大举措。虽然《规则》中说明此标准适用于各机关团体的档案管理,但《规则》中体现的档案管理改革思路和精神,同样适用于高校档案的管理。一、《规则》的创新特征按“卷”整理档案的方法,其着眼点在于:请档     

多孔贫混凝土排水基层材料疲劳试验研究

针对多孔贫混凝土基层材料的疲劳性能展开了研究。为准确筛选得到一组极限抗折强度比较接近的试件,首先尝试测定低应力比下梁的抗折弹性模量,其次采用超声波法对所有试件进行均匀性筛选,但结果发现两种方法都不能够准确预测相应试件极限抗折强度。接着对集灰比为10∶1的试件在高低应力比为0.08的条件下和对集灰比为9∶1的试件在高低应力比为0.2的条件下,进行疲劳试验,并采用Weibull分布求解了不同失效概率下的疲劳方程。通过比较多孔贫混凝土材料疲劳方程和水泥混凝土材料、水泥稳定碎石材料和其他相关疲劳方程,发现试验得到的疲劳方程是合理的。     

美国高速公路雾天通行管理

雾严重地影响了高速公路安全通行，并带来巨大的经济损失和社会、交通、法律等问题。根据美国道路天气管理计划的资料报告，简要介绍了美国高速公路雾天通行管理技术和策略，并针对国内高速公路雾天通行管理技术现状，提出了研究和应用高速公路雾天通行管理技术的迫切性。     

一种吸深增程装置设计

针对环卫车辆的吸污车和管网疏通车对较深的下水道清理和疏通作业时要求吸程深、吸污量大,作业困难的问题,设计了一种新型自动调节吸深增程装置。该装置可通过自动调节进气孔配合状态,调节进气量大小,适当减小被抽吸污物的密度,增加抽吸污泥的速度,达到吸深增程目的,提高了对深井下水道污泥的抽吸速度,大大提高了吸污效果和作业效率。     

美国、日本交通指路标示系统的主要特点（一）

运用大量实拍图片较为全面地介绍了美国芝加哥与纽约、日本东京与札幌4个城市道路指示标示的设置情况和相关的设置原则和规范。     

上软下硬岩体大断面隧道施工工法优化研究

大断面破碎围岩隧道的开挖,容易造成隧道掉块和坍塌,合理的施工工法能有效避免这些问题,并提高施工效率。依托海螺峪大断面破碎围岩隧道,针对岩体上软下硬的情况,开展隧道施工工法优化研究,并提出了一种新型的适应现场的HCD工法。采用三维有限元数值模拟软件MIDAS/GTS,分别对上下台阶法、CD工法和HCD工法进行数值模拟分析,从位移、塑性区、应力等方面进行对比分析,并结合现场监测数据,验证了HCD工法在该隧道施工过程中的合理性和安全性,研究成果可为相似上软下硬岩体大断面隧道的开挖提供一定的借鉴意义,具有理论和工程应用价值。     

数字化施工技术在机场基础设施项目管理中的应用

为推动建筑业信息化转型发展,加快信息技术与建筑业发展深度融合,采用案例分析方法,分析数字化施工管理新模式,并对工程实践案例进行剖析和评价,为民航行业机场基础设施建设数字化转型升级发展、打造品质工程提供实践参考。     

多位移反分析浅埋偏压隧道初期支护荷载分布研究

为了直接求解浅埋偏压隧道支护结构承受的围岩压力荷载,确保隧道支护结构施工稳定性,解决监控数据难以直观反馈施工优化的技术难题,采用拱顶沉降与水平收敛相结合的多位移反分析法,建立平面有限元模型,引入应力释放率与荷载偏压参数,结合浅埋偏压隧道特点,运用影响值加载原理,推导了围岩偏压分布公式。结合工程实例,对比同断面压力盒数据表明,利用多位移反分析法推导的偏压围岩分布公式可靠,计算结果可靠,公式系数的调整能有效配合并指导施工变更,以期为相似地质条件下隧道监控量测反馈施工再设计提供参考。