粉喷桩对软土路基的处理

有针对性的结合工程实际介绍了粉喷桩处理软土路基的原理、技术要点及施工工艺等问题     

由我国主导起草的复合绝缘子国际标准正式发布

根据国际电工委员会（IEC）网站的国际标准发布信息,2011年6月29日,由南车株洲电力机车研究所有限公司王进博士负责的国际标准IEC 62621：2011《轨道交通地面装置电力牵引架空接触网用复合绝缘子的特殊要求》正式发布,这标志着轨道交通领域第1项由中国主导起草的国际标准诞生了。     

修筑农村公路应考虑综合成本

通过对水泥混凝土路面和沥青路面建设成本、养护成本和使用寿命的综合成本计算与分析,论述了修筑水泥混凝土路面是农村公路建设中应该采取的技术政策,是使用期间综合成本最低的路面。     

轨道交通机车车辆8项标准通过审查

2008年6月22至27日，由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（以下简称牵标委）举办的国家标准审查会以及由南车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称株洲所）举办的行业标准审查会在大连召开，会议审查并通过了6项由牵标委归口的国家标准以及由株洲所归口的国家标准、行业标准各1项。     

三峡库区周期性库水位变化对抗滑桩加固效果非饱和流固耦合分析

三峡库区内广泛发育的滑坡等地质灾害在水库运行水位周期性波动条件下会发生复活乃至失稳。抗滑桩是其中应用广泛、效果良好的防治措施之一。抗滑桩在库水位周期性波动条件下对滑坡的治理加固效果及其自身的变形受力特征是较为重要但研究尚少的问题。采用非饱和岩土本构关系,考虑在库水位周期性波动条件下滑坡体处于饱和-非饱和周期性变化时的流固耦合效应,采用有限元法对设置抗滑桩前后库区某滑坡的位移和稳定状态进行模拟,并分析了抗滑桩内力及其桩顶位移随库水位变化的特征。研究结果表明,抗滑桩对滑坡的水平位移控制效果较为显著,安全系数最少能提高到2以上。在库水位运行的一个周期内,抗滑桩加固滑坡的安全系数变化幅度不超过5.4 %,而抗滑桩内力及桩顶位移不超过10.4 %。滑坡最小安全系数和抗滑桩最大受力出现在最高水位时,其变化趋势与水位变化趋势较为一致。     

提高水泥混凝土路面横向断缝施工进度的修补技术

水泥混凝土路面在施工过程中出现横向断缝是比较常见的质量问题。文章对如何在保证质量的前提下降低修复成本,并且在合同规定时间内交工进行阐述。     

浅谈联网高速公路使用智能化综合管理信息系统

交通作为国民经济基础性产业 ,实现管理现代化 ,对于实现交通行业新的跨越式发展具有十分重要的意义。建设联网高速公路科学、高效的综合管理系统是实现交通现代化的必然选择     

海工市场上的中国力量

目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业，在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额，是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家，正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。     

轨道交通机车车辆牵引电传动系统组合试验标准解析

针对轨道交通机车车辆牵引电传动系统的组合试验用于验证电动机、变流器及其控制系统在组合系统中的匹配性特点,介绍组合试验标准IEC 61377,阐述试验项目实施及标准最新进展等方面情况。