Calphostin C对乳腺癌细胞增殖的抑制作用及相关机制

目的 研究Calphostin C对乳腺癌细胞MDA-MB-435S增殖的影响及初步机制.方法 通过观察Calphostin C处理MDA-MB-435S细胞前后细胞的生长速度、倍增时间、克隆形成率和细胞周期分布等变化,探讨Calphostin C对MDA-MB-435S细胞增殖的影响;通过Western blotting、免疫细胞化学染色和RT-PCR等方法探讨Calphostin C影响MDA-MB-435S细胞增殖的初步机制.结果 与MDA-MB-435S亲本细胞(对照组)相比,Calphostin C处理的MDA-MB-435S细胞(实验组)生长速度明显减慢,倍增时间明显延长(P<0.01),并且呈现浓度和时间依赖性;对照组和实验组细胞克隆形成率分别为(82.33±6.81)%和(22.00±1.73)%,差异有统计学意义(P<0.01);实验组细胞周期出现明显的G1期阻滞(P<0.01).Western blotting和免疫细胞化学染色结果显示,与对照组细胞相比,实验组细胞中蛋白激酶Cα(protein kinase Cα, PKCα)表达没有明显变化,但活性状态(胞质转位至胞膜)的PKCα显著减少.Western blotting和RT-PCR结果显示,与对照组细胞相比,实验组细胞中p53、Cyclin A和Cyclin B表达没有明显变化,但p21表达上调,Cyclin E表达下调.结论 Calphostin C可显著抑制乳腺癌细胞MDA-MB-435S的增殖,该作用可能与其抑制PKCα活性、上调p21表达和下调Cyclin E表达有关.     

弱感潮河段抛石漂移距现场试验研究

长江南京以下12. 5 m深水航道口岸直水道整治工程位于扬中河段,工程离岸远、水深大、水流实时变化、轴线长,潜堤施工抛石落点预测尚存在难题。在扬中河段开展涨、落潮条件下的抛石漂移距现场试验,获得涨、落潮条件下现场抛石漂移距公式,并应用于口岸直水道鳗鱼沙潜堤施工中。结果表明,抛石漂移距受潮流加速度影响,加速时段的漂移距大于匀速时段,减速时段的漂移距小于稳定时段,潮流加速度小于1. 5×10~(-3m)/s~2时,全潮流过程可采用统一漂移距系数0. 892;施工过程中群体抛石中值粒径单块石漂移距小于4. 5 m时,可采用群体抛石中值粒径来估算群体抛投平均漂移距,实测群抛抛石成堤断面与设计断面吻合较好。为弱感潮河段水上抛石落点精准预测提供依据。     

主要国家和地区的汽车(包括摩托车)法规(一)

为了达到更高的环境／安全性能要求，日、美、欧洲等发达国家正在进一步加强汽车方面的法制化工作。而亚洲、澳洲的其他各国已经表明将在数年后采用这些法规。这就显示了汽车法规和标准走向全球化的趋势。     

一位南澳歌者的蔚蓝色归途

他忘不了故乡，更忘不了为故乡服务的海事人……     

“零钱山”背后公交知易行难的困局

据报道，商丘市公交公司每月400多万元的1元零钱堆成了山，他们专门建了两间装钱的库房。这些零钱，存银行被拒收，用零钱发放工资是他们“消化”零钱的一个办法，但这个办法解决不了根本问题，每个月只能发掉100多万元的工资。其实“零钱山”也是全国公交行业普遍遇到的头疼问题。如果我们能够以历史视野看待“零钱山”，就会发现这绝不是简单的小事情。事实上，“零钱山”问题折射的不仅是金融业的服务和监管问题，更是向我们揭示了当前城市客运事业发展过程中，存在的企业财务困境和财政支持问题。在基础设施高歌猛进的建设过程中，如何提高基本公共服务的服务水平，切实服务和改善民生，让管理和服务这些软的部分能真正发展起来，成为行业新的课题和思考点。     

徐祖远：开创琼州海峡水上交通安全发展新局面

2012年10月24日，以“关注民生、携手安全、共赢发展”为主题的琼州海峡水上交通安全座谈会暨琼州海峡客滚安全运输联席会议在湛江召开。     

Kawasaki ZRX1200标准街车改装实例

街道上的摩托车样式繁多,但拿街车来说就可分为标准街车、复古街车、运动街车等。街车就是以街道上行驶为主的车款。街车的设定主要是以舒适为主,低扭强劲,出于成本考虑有些街车还不重视轻量化。街车的改装主要是以外表个性为主。本期为大家介绍的Kawasaki ZRX1200个性比     

浅谈沥青混合料配合比设计注意事项

热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响了沥青混凝土路面的路用性能。就试验人员进行室内配合比设计时,如何规范操作和进行数据分析,减小试验数据的变异性,以及优化沥青混合料配合比组成设计应注意的事项,谈谈几点看法。     

发动机运转条件对柴油机颗粒排放的影响

研究了1台单缸柴油机的颗粒排放特性。使用扫描电迁移率颗粒粒径谱仪测量颗粒的粒径分布。检测了发动机运转条件（当量比、喷射压力、喷油定时和废气再循环率）对颗粒粒径分布的影响。结果表明，颗粒粒径分布随发动机运转条件的变化而发生变化。在所有的条件下，核态颗粒与聚集态颗粒都呈现出相反的趋势。     

为菜鸟准备的F1初级讲座

虽然有些人只是出于兴趣就开始看F1了，但有很多地方看不明白，为了解决这个问题，我们杂志特别请F1记者尾张正博从各种角度为刚刚入门的车迷们说说如何欣赏F1才最有趣。