3000马力混合动力调车机车牵引系统轴控架控兼容性研究

文中以3000马力(2237 kW)混合动力调车机车牵引性能需求为设计输入,分析了轴控和架控各自的适应性.整合轴控牵引系统和架控牵引系统在机车上进行了兼容性研究.对其工作原理、主要参数进行了介绍,并通过仿真计算的方式验证其正确性.     

六部门如何部署2022汽车产业重点工作

国家发改委:加强锂镍钴等资源保障体系建设 国家发改委将与有关部门和行业一道持续强化顶层设计,不断优化科技创新、产业布局、税收优惠、推广应用、充换电基础设施建设等配套政策,构建促进产业发展长效机制,在推动新能源汽车产业加快发展壮大的同时更加注重质量和品牌的全面提升.     

潜空导弹运载器水弹道及下沉物砸艇问题研究

在潜空导弹运载器水下6自由度运动模型建立方程的基础上,针对潜空导弹运载器与导弹水面分离后下沉物砸艇问题提出了2种弹道设计方法,并利用M atlab对这2种设计方法进行了仿真与比较。本课题的研究在运载器的弹道设计方面具有实际意义,得出了一些有用的结论。     

AT供电牵引网断线接地故障及其馈线保护动作行为分析

对ＡＴ供电牵引网断线故障进行了理论分析，结合具体算例，给出各种断线接地故障的阻抗－距离特性曲线，通过与其它短路故障比较，从理论上论证了ＡＴ牵引网发生断线故障时常规保护动的可能性。     

气口喷射惰性添加剂的正庚烷HCCI燃烧过程的研究

在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂(甲醇、乙醇、异丙醇和MTBE)对正庚烷HCC I燃烧的影响进行了比较,结果表明,甲醇对着火抑制效果最显著,但是综合分析热效率和排放等因素,乙醇最佳。接着对乙醇着火控制机理进行了详细的试验研究和化学动力学分析。对排放影响因素分析表明,CO排放更多取决于燃烧温度,而HC主要取决于乙醇的比例。