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181.
182.
183.
故障现象:客户反应空调在制冷模式下无法吹出冷风。技师对车辆进行故障验证,发动车辆打开AC开关后,发现空调压缩机离合器不吸合,导致制冷模式下出风口吹出的风不冷。 相似文献
184.
为解决原来熔模铸造生产工艺中存在的缺点,在自行研制的燃油焙烧炉的基础上进行了高温快速焙烧工艺的研究,结果表明,新工艺大在缩短了生产周期,提高了生产率,降低能耗及成本。 相似文献
185.
为解决地铁盾构隧道机电设备安装钻孔施工对区间隧道结构的损伤,近几年盾构隧道管片预埋槽道技术得到大力发展。以南京地铁"十三五"线路研究为背景,为解决预埋槽道费用高、耐久性差及后期更换困难等问题,提出专用固定件+外置槽道系统和预埋套筒+外置槽道系统两种设置方案,也是对盾构隧道槽道技术的进一步探索和延伸。通过选型、计算模拟分析,对专用固定件+外置槽道系统和预埋套筒+外置槽道系统等关键技术问题进行研究,认为两种设置方案都是可行的和安全的,可根据线路实际情况选择采用,以达到方便施工、易于更换的目的。 相似文献
186.
故障现象:打开点火开关,冷却风扇就开始工作转动。
故障诊断与排除:用诊断仪GDS查看数据,水温正常,空调系统高压压力异常。断开空调高压压力传感器时,数据变零,风扇停止转动。用冷媒回收机回收空调系统;令媒,插上空调高压压力传感器连接器,数值3318kPa,风扇又开始转动。 相似文献
187.
介绍了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的构造设计,对塔底锚固受力特点做了介绍,对钢塔底部钢与混凝土的连接设计中的几个问题进行了分析,并提出了相应的解决办法,主要包括如何处理塔底纵向分叉后,由轴力引起的水平分力的问题;对铰接与固接两种锚固方式进行了分析,介绍了塔底固结、预应力螺杆锚固的方案;通过塔底注浆的方法,实现了在双向倾斜的塔座表面,保证塔底钢板与混凝土表面的密实连接;分析了塔底柱脚加劲肋的受力特性;加劲肋焊缝设计及加劲高度的确定方法;在锚固材料选择及预压力的有效传递方面,改进了双套管的施工方案,变更为螺杆与混凝土承台无黏结的锚固方案,既减少了钢套管施工,又保证了预压力的有效传递. 相似文献
188.
189.
城市高架道路由于封闭性强、离地面较高,使得紧急救助及疏散难度大,防灾抗灾能力差,因此有必要设置高架道路的紧急救助系统。针对紧急救助系统在城市高架道路中的重要作用,提出在高架道路上修建港湾式紧急停车带及附属救助步行楼梯通道的原则、方法,以实现事故、灾害环境下高架道路的紧急救助与快速疏散。重点对港湾式紧急停车带的位置、尺寸以及紧急疏散通道的设置方法进行了分析,并给出推荐设计值及设计样例,供相关技术人员参考。 相似文献
190.
加强大型桥梁的伪装防护研究,是战时确保大型桥梁安全的有效手段。在分析大型桥梁光学、红外、雷达活动等各种暴露征候的基础上,探讨了以仿造融合、以假乱真、遮蔽降显、迷盲干扰为手段的大型桥梁的伪装与防护对策,为读者对相关问题进行深入研究提供参考。 相似文献