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今年4月6日,是中国海员工会成立75周年纪念日。 中国海员是中国工人阶级的一部分,是随着中国工业的航运业的发展而形成的一支工人队伍。历史上的中国海员深受帝国主义、封建主义和官僚资本主义的剥削和压迫,生活在社会的底层。在漫长的岁月中,中国海员在与风浪的搏击中成长,在与反动势力的斗争中壮大。祖国的江河湖海哺育了海员热爱祖国、忠于人民的赤子之心;残酷的剥削、深重的压迫,铸造了海员强烈的反抗精神和对真理的执著追求;惊涛骇浪的考验,锻炼了海员不畏艰险、顽强拼搏的胆魄;革命斗争风雨的洗礼,塑造了海员团结奋斗、无私奉献的品格。这种在特殊的环境中产生、在时代浪潮的陶冶中不断升华的崇高精神,在一代又一代海员身上延续、发展,教育和鼓舞着千百万海员,在中国共产党的领导下,始终站在革命斗争的 相似文献
113.
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针对具有定子电阻不确定性的永磁同步电机模型,设计了一种具有定子电阻鲁棒性的自适应观测器,并结合Lyapunov方法推导出转子速度自适应辨识率,同时运用线性矩阵不等式(LMI)求解二次稳定性条件的方法来获得观测器的增益矩阵。仿真结果表明,该自适应观测器在全速范围内能很好地抑制定子电阻不确定性对速度辨识的影响,具有很强的鲁棒性。 相似文献
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研究了新能源分布式发电系统并网模式下的输出电流控制、离网模式不平衡与非线性负载下的输出电压控制、电网故障下离/并网运行的柔性切换技术,提出了一种实现离/并网柔性切换的控制策略,实验验证了所提方法的技术可行性。 相似文献
116.
对于有限角度投影数据,传统算法重建的CT图像存在伪影严重、噪声明显的现象.基于此,推导建立了CT图像重建的离散化模型,分析了有限角度CT图像重建问题的病态性质,并给出了该问题的L1正则约束求解策略,提出了重建模型的Split Bregman求解算法.仿真实验表明,对于150°有限角度的无噪及有噪投影数据,Split Bregman算法可以获得比传统ART、SART算法更好的主观重建效果,其重建图像的客观评价指标RMSE、AMSE、PSNR和Residuals均优于ART、SART算法重建结果的对应指标.虽然Split Bregman算法重建所需时间较长,但其在有限角度CT图像重建的伪影消除和噪声抑制方面具有一定优势. 相似文献
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跨航道桥梁因其特殊性,主桥和引桥的重要性有所不同,其结构形式也往往区别较大。在进行桥梁抗震设计时,宜制定不同的设防目标及抗震措施,以确保桥梁结构安全、经济合理。现以大芦线航道整治工程新汇路桥抗震设计为例,经过多方面比选论证,对主桥、引桥采用不同的设防目标及抗震措施,进行合理的全桥抗震设计。其成果可为类似工程的建设积累若干宝贵经验。 相似文献
119.
国外物流园区规划及经营模式 总被引:6,自引:1,他引:5
据统计,全国存建和已建成的各类物流园区已经逾千,然而空置率却达到60%。中国物流与采购联合会副会长吴清一指出,物流园区不景气不是运作的问题,也不是环境条件的突然变化,而是大多数在规划阶段就已经埋下了祸根。所以有必要对国外一些成功国家物流园区案例进行探讨,以期对我国物流园区规划的实践有一定的借鉴和参考价值。 相似文献
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月日 由所等单位设计汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关”号 交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆打击走私的重任。 “海关”号是我国自行设计建造的第一艘小水线面船。该船长m 型宽. m 型深. m 满载排水量 t。 该船在世界百吨级小水线面双体船上 首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式 并成功地采用了长斜轴系推进动力传动 艉轴推进功率达到%以上 不低于水平轴系有效功率 并有效地解决了振动问题。 该船的设计建造周期只用了年 并创 《船海工程》2001,(2):7
4月3日,由702所等单位设计、汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关201”号,交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆、打击走私的重任。
“海关201”号是我国自行设计、建造的第一艘小水线面船。该船长35 m,型宽13.30 m,型深4.50 m,满载排水量238 t。
该船在世界百吨级小水线面双体船上,首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式,并成功地采用了长斜轴系推进动力传动,艉轴推进功率达到92%以上,不低于水平轴系有效功率,并有效地解决了振动问题。
该船的设计、建造周期只用了1年,并创造了世界同类型船中最低造价的记录。
小水线面船是高性能船,在恶劣海况下仍能航行的“全天候”船舶,在海关缉私、海难救助、旅游交通、海洋科学调查等方面都具有广泛的应用前景。海关总署共向汕头大洋船舶工业总公司订购了两艘同类型船,此次交付的为其中的第1艘。
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