全文获取类型
收费全文 | 235篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 44篇 |
铁路运输 | 86篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有245条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
<正>1防水卷材概述防水卷材也称防水片材,是防水材料中的重要品种。目前,防水卷材主要分为两大类,一类是沥青类防水卷材,另一类是合成高分子防水卷材。沥青类防水卷材主要有普通沥青防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材[1,2]。由于存在低温柔性差、高温易流 相似文献
122.
种增华 《交通世界(建养机械)》2013,(20):129-130
引言
桥梁引道会发生不均匀的沉降现象,出现沉降后继而引发桥头的跳车问题,这类现象在道路建设中是较常出现且普遍存在的。对于一般的高等级道路而言,如果桥头引道产生的不均匀的沉降达到2cm以上,就会有明显的跳车感觉,若沉降达到5cm以上,跳车就会相对严重,严重的跳车就会引发交通安全问题。因此,对于公路桥梁设计来说,尤其是对于高等级道路的设计,严格预防并治理桥梁引道的不均匀沉降是不能忽略的问题。 相似文献
123.
在嘉陵江航电枢纽建设中,研究并采用了透空式导墙结构型式,较好地解决了船闸引航道及其口门区存在的通航水流条件问题。文中以嘉陵江金溪船闸为例,通过整体水工物理模型试验,研究了引航道导航墙不同结构型式对口门区水流条件的影响和透空式导航墙的开孔尺度和布置。总结了船闸引航道透空式导航墙的适用条件、选型及注意事项等。 相似文献
124.
钢筋混凝土铁路简支梁体外预应力加固的计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出体外预应力加固钢筋混凝土铁路简支梁的配筋计算方法和加固体系的检算方法。该法概念清楚、简单易行 相似文献
125.
本文介绍了柴油机改燃LPC-柴油双燃料发动机后的排放性能及对动力性能的影响。分析了影响双燃料发动机排放的主要因素,探讨了降低发动机排放与保持发动机动力性能的措施,为治理在用柴油汽车排烟污染提供了鉴戒。 相似文献
126.
本文介绍了既有线加固,改扩建中线路架空施工的几种方法:吊、扣轨梁、工字钢束梁(单/双层)、工字钢吊梁、D型便梁等以及这几种架空方式主要技术参数和架空注意事项,具有实际的应用价值。 相似文献
127.
128.
鄯增平 《交通世界(建养机械)》2008,(15):147-149
加筋土结构在不同部位有不同的名称,如加筋土桥台、加筋土路基、加筋土挡墙、加筋土边坡等.国内外文献所见.在交通建设中,加筋土应用最多。当地质条件不良时,才用加筋土可大大提高结构的可靠性、耐久性、安全性和使用寿命。 相似文献
129.
针对铁路工程建设特点,参考建筑领域信息分类对铁路工程建设信息进行归纳和分析,第一次较为全面地对铁路工程建设涉及的信息进行梳理和划分,提出信息分类体系框架,并对一些具体分类,给出具体子类和细分方案,为工程信息分类和管理标准化提供基础。 相似文献
130.