混合动力电动公共汽车控制策略的仿真

应用开关式和功率跟随式控制策略对混合动力公共汽车和原车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE15的百公里油耗进行了仿真和分析。得到如下结论：两种控制策略下HEV的百公里油耗与原车相比均有不同程度的改善，动力性能与原车相当；采用功率跟随式控制策略时车辆的燃油经济性优于开关式控制策略的燃油经济性；在总质量差别不大的情况下，由发动机动力输出端到驱动轮处的能量传递效率与发动机平均效率构成的整车效率对车辆的燃油经济性有最直接的影响；综合考虑，功率跟随式控制策略在动力性和燃油经济性方面有较好的综合性能，且该种控制策略有利于延长蓄电池的寿命。     

运用特征参数对汽车驾驶循环的研究

汽车驾驶循环反映了汽车运行所处“人－车－路”系统中对车辆性能有重要影响因素，中提出了一种运用特征参数对汽车驾驶循环进行研究的方法，分析了大量已有的和新提出的能反映驾驶循环特性的特征参数的物理意义和应用价值。提出了在强度指标，速度波动指标、工况概率指标等方面的重要的特征参数，并运用这些参数对国内外典型驾驶循环进行了比较。     

汽车及发动机排放测试主计算机系统的开发

介绍汽车及发动机排放测试主计算机系统的开发，重点介绍系统的总体设计、基于IPC的硬件设计、面向对象软件设计、试验流程以及在LabVIEW开发环境下的实现。     

合理拱轴线三铰拱平面外稳定分析

针对工程中常用的实腹式钢结构三铰拱的平面内和平面外的稳定承载力采用能量变分法进行了分析，得出了各种情况下的解析解，并与传统中常采用的分析模型作了对比性分析，提出了在工程实际中便于运用的判断方法。     

计算机集成制造:CIM=CAD+CAM+MIS

计算机集成制造(CIM)是产品生产过程中计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)和经营管理信息系统(MIS)的组合,是一门新兴的学科.本文对 CIM作了综述,并阐述了 CAM 系统所涉及的任务与范围,以及实现这些任务所应用的技术和方法;也介绍了 CIM 的组成,以及 CIM 系统实例的运作情况,对我国进一步应用计算机技术于生产及其管理具有一定的参考价值.     

高速公路营运服务质量评价调查问卷的设计

针对高速公路营运服务质量评价指标体系的特点提出的指标调查问卷五项设计原则，经实际应用证实可行性较强，取得了较好的效果。     

ANSYS在求解点线啮合齿轮稳态温度场中的应用

通过综合利用传热学、摩擦学以及齿轮啮合的基本原理,建立了点线啮合齿轮稳态温度场的数学模型;然后利用ANSYS软件对其进行有限元分析,求解出点线啮合齿轮的稳态温度场.     

2010年全国铁路系统职业卫生现状调查

目的为了保护铁路职工健康、保障铁路运输生产安全、掌握铁路职业卫生现状,开展全路职业卫生现状调查。方法采用普查方式,借助铁路卫生信息系统,通过三级管理两级审核的方式,收集相关资料。结果普查涉及18个铁路局825个站段,全路职业病作业点7 605个,接触职业病危害人员21万余人(不含青藏铁路高原作业);职业病发病和患病情况均好于全国总体水平。结论普查掌握了铁路职业卫生基本数据,搭建职业卫生管理系统,对促进健康、控制职业病发生具有重要的意义。     

浅谈促淤工程船舶安全控制

随着经济的快速发展,土地供需矛盾日趋紧张。为满足需求,促淤、圈围工程从高滩作业到深水作业的趋势日趋加快,施工过程中船舶的使用频率越来越高,风险越来越大。分析了南汇东滩促淤工程一期工程船舶的施工风险,分析其原因并提出了控制措施。     

坚硬岩石地层钻孔桩旋挖钻机成孔技术

新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为(98+238+588+224+84)m钢箱板桁结合梁高低矮塔斜拉桥。主桥0号边墩和1号辅助墩均为22■2.5m钻孔桩基础,设计桩长42～58m,入岩深度17～28m,岩石最大强度达151MPa,采用旋挖钻机施工成孔。旋挖钻机布置在水上钻孔平台上,钻孔过程中采用优质膨润土化学泥浆护壁。覆盖层中采用截齿钻头全断面钻进;倾斜或软硬交界岩面采用"稳定器+截齿钻头或取芯钻头"钻进1.2～1.5m;坚硬岩层中采用牙轮环切钻头和扩孔钻头按照■1.5m→■2.0m→■2.5m分3级钻进成孔。最后采用泵吸反循环清孔。