联邦快递亚太转运中心落户广州——运营首年就可为广州带来100万吨航空货物吞吐量

世界航空快递运输巨头联邦快递在广州新白云机场设立的转运中心将是其在亚太地区最大的运营枢纽，它将承担整个亚太30多个国家和地区的货物处理，是亚太地区连接欧美地区的桥梁。据保守估计，该中心投入运营的第一年就可为广州带来近100万吨航空货物吞吐量。转运中心占地2446亩，项目总投资约24亿元，预计该中心将在2006年开工建设，2008年10月建成投入运营。     

全省“粤通卡高速公路交通安全宣传月”系列活动成功举办

为深入宣传高速公路行车法规和常识，提高广大交通参与的交通安全意识和加大粤通卡的普及应用工作，经省人民政府批准，由省公安厅、交通厅、经贸委、国资委、安监局联合主办，由省公安厅交通管理局、广东联合电子收费股份有限公司（以下简称“省联合收费公司”）承办，由广东省交通集团有限公司、广州市高速公路总公司、深圳市高速公路股份有限公司协办的全省“粤通卡高速公路变通安全宣传月”系列活动从2005年9月15日开始，为期一个月，至10月15日圆满结束。本次宣传月活动，各有关单位精心组织，周密布署，求真务实，扎实推进，圆满完成了粤通卡高速公路交通安全宣传月各项工作任务。     

多管齐下解决供需运输矛盾

受经济持续快速增长等因素的影响，2004年广东省煤电油运供应出现了异常紧张的局面，供需矛盾突出，而2005年全省能源需求将保持10%的增长速度，由于增加供给的能力有限，煤电油运供应的紧张局面今年仍将持续。     

《广东交通》改版后的发展方向

2005年4月21日下午．《广东交通》第三次全省通讯员工作会议在广州远洋大厦举行。这是《广东交通》改版之后第一次召开的通讯员工作会议，40多位通讯员从全省各地风尘仆仆赶到广州，听取了广东省交通运输协会领导关于2005年机构和体制改革的报告以及《广东交通》总编辑卢晓珊关于期刊改版的设想及未来发展方向。由于会议筹划的时间较紧．未能通知所有的通讯员参加会议(部分通讯员因电话、传真变更导致无法联系上)，在此谨向未联系上的通讯员致歉!为了向未能参加会议的通讯员及时传达这次会议精神及利于即将开始的通讯新工作，今刊出《广东交通》总编辑卢晓珊在会上作的关于期刊改版的设想、发展方向以及今后通讯员工作展望的讲话。     

双模式交通拥挤收费与按比例补贴联合策略设计

针对小汽车和地铁构成的双模式交通系统,提出将道路拥挤收费的收入按比例补贴给地铁用户的联合方法,以鼓励部分用户出行由小汽车向地铁转移,优化交通系统的出行结构。联合策略以固定需求无收费无补贴时的双模式均衡出行方式为基础,分析与补贴联合时统一收费、最优收费、阶梯收费的均衡出行方式,算例分析不同收费与按比例补贴策略对方式划分与成本的影响及其适用性,讨论关键参数对方式划分的敏感性。研究发现,实施统一收费时地铁用户的初始增长量最高,但在补贴时增长不及其他收费策略,适合作为短时调节措施;实施阶梯收费对地铁用户数量的影响与最优收费相差不大,且社会总成本低于统一收费,适合作为长期调节措施;统一收费策略时增加地铁补贴力度,个体和社会都受益;但最优收费和阶梯收费时,增加补贴力度仅对个体有利。     

新型航运——借物流打造航空母舰——访广东省航运集团有限公司董事长杨连盛

珠江是我国仅次于长江的第二大流量的江河，水资源十分丰富，具有发展水运得天独厚的条件，是全国内河航运资源条件最优越的区域之一，但由于种种原因，我省内河航运与其他运输方式相比发展相对缓慢，时至今日，珠江三角洲骨干航道网尚未形成，广东作为水运大省水运量占综合运输量份额不到二成。随着经济的快速发展，我省运输能力不足的矛盾将会越来越突出，而内河航运具有投入少、运量大、占地少、成本低、效益好等其他运输方式所不具备的优势，在综合交通协调发展中发挥着有相当重要的作用。去年5月，中共中央政治局委员、省委书记张德江、省长黄华华和交通部长张春贤一起视察了我省珠江航道，共同提出了加快我省内河航运发展的重大战略。今年5月11日，黄华华省长率领省委省政府领导到广东省航运企业集团作调研，对广东航运发展作了重要指示。根据省委省政府的指示精神，广东近期陆续出台了《广东省内河航运发展规划》、《珠江三角洲航道建设项目实施意见》和《珠江航运结构调整意见》等重要文件，在未来10～20年内，国家和省将斥巨资建设珠江三角洲高等级航道网。政府这种前所未有的高度重视让航运业界深受鼓舞，作为珠三角地区的水运龙头企业，省航运企业集团将承担起这场前所未有的改革发展的主要任务。下一步该集团将有何发展大计?对整个内河航运格局将带来怎样的影响?     

凤凰涅磐 再造辉煌——访广州远洋运输公司总经理徐惠兴

2004年8月27日，中远集团广州远洋运输公司重组改革的大幕正式拉开。这是一场广远成立43年来直接面向国际化要求、深度和广度最大的资源重组改革。作为新中国首家国有航运企业、被称为中国远洋运输事业的摇篮的广远公司为何要作如此大的改革？改革的历程是怎样的呢？变身后的广远会是什么样子？     

粤通卡办理及使用常识——广东联合电子收费股份有限公司答用户问

粤通卡已逐渐成为百姓谈论的话题，粤通卡发行量正持续快速增加，粤通卡通行费正大幅上升，但是，还有部分车辆用户对办理和使用粤通卡不是很清楚。为此，记者采访了很多车辆用户并收集了相关问题，并带着这些问题走访了广东联合电子收费股份有限公司。     

应对高油价带来的困扰

这段时间“油价”话题城中皆热，报载，纽约原油期货价格8月29日在亚洲交易时段一度飙升至每桶70美元关口，达到创纪录的每桶70．80美元。     

广东省交通运输协会五届三次理事会分组讨论意见摘要

2005年1月8日在广东省交通运输协会五届三次理事会暨协会成立20周年大会期间，根据会议安排，理事组、顾问组分别进行了认真的讨论，发言热烈，提出了很多好的意见和建议。