铁道用材料的最新研究开发动向

文章按照有机材料、无机材料、金属材料的分类,介绍各种材料在铁路不同构件上应用的实例及最近的研发情况,阐述了相关材料技术的发展现状及前景,也择要介绍了复合材料诸如碳纤维强化的碳系材料在受电弓滑板上的重要应用。     

海军舰船防污技术指标及其发展思路

通过总结国际海事组织（IMO）船舶防污公约及国内外相关法律法规标准中关于船舶废弃物的排放要求和处理技术,针对海军舰船主要污染源油污水、生活污水、固体垃圾、废气排放、压载水的技术指标进行对比分析,论述了防污技术指标发展趋势,探讨了海军舰船防污技术指标的发展思路。     

道路工程质量检验评定专家系统设计与开发

本文是“公路工程质量检验评定专家系统”的一个系统，它主要介绍了道路工程中分项、分部、单位工程模块的设计要点以及评价灵活性的设计、保密性的设计要点，该子系统经人机对比测试和工程实践应用表明：评价结果直观可靠、操作使用方便，是一套很实用的应用软件。     

OD需求估计的多模式双层规划模型新算法

给出一个新的记哪式求解算法－多模式逐步更新比例矩阵法，用来求解多式，需求估计的双层规划模型。新的算法不仅能够给出ＯＤ需求的估计值，同时也能够给出各模式路段交通流量的估计值。     

钢—砼叠合梁斜拉桥精细有限元仿真分析

G325国道九江大桥（重建）为独塔双索面斜拉桥,主梁为叠合梁结构,由工字型主梁、车行道横梁、小纵梁、钢检修道悬臂梁组成的平面钢梁格,再与其上叠合的混凝土桥面板构成。由于该桥主梁构造复杂,采用普通梁单元无法精确获得其应力分布,基于以上原因,利用块体单元及板壳单元组成的组合模型对该桥进行精细有限元仿真分析。介绍了如何制定仿真分析的建模方案,并对建模细节进行介绍,最后给出了该仿真分析的结果以及对设计方案的评价及建议。     

大功率16缸柴油机采用相继涡轮增压系统的模拟计算与研究

作者新近开发了内燃机进排气系统一维非定常流动高精度计算模型有限体积法变差减少（Finite Volume Method-Total Variable Diminish,简称FVM－TVD）程序，为了适应对某16缺大功率柴机采用相继涡轮增压系统进行模拟计算与研究的需要，在FVM－TVD程序的基础上，加入了相继增压系统，进排气旁通系统及高工况放进气系统的计算程序，利用此新编制的程序对该柴油机进行了模拟计算，其计算结果对该机何时启用相继增压系统，进排气旁通系统或高工况放进气系统提供了初步的预测，并对其控制策略进行了讨论。     

预应力孔道真空吸浆技术在灌浆中的应用

结合某特大桥工程中的预应力孔道灌浆成功实践,介绍真空吸浆技术的原理、工艺特点、技术要求及施工程序.     

连续平衡网络设计问题的双层规划模型及其求解算法

本文采用双层规划模型描述续平衡网络设计问题，设计了基于灵敏度分析法的启式求解算法，并给出了一个简单的算例。通过和以前的几种求解算法相比较，本算法在准确性和计算量方面都令人满意。     

具有弹性需求的城市出行分布和居住土地使用布局的组合模型及求解 …

以传统的运输规划为基础，将城市居住土地使用合理地引入到城市交通运输问题中，构造了具有弹性需求的城市交通运输与土地使用组合模型。在模型中，城市居住土地使用补分为拥有和非拥有两种形式，土地使用主要表现出行的数量上。