交通信息影响下的动态路径选择模型研究

考虑交通信息对出行者选择出行路径的动态影响,建立一种动态路径选择模型。将不同类型的出行者对路段（路径）运行时间的预测看作不同的随机过程,通过对出行路径上节点的到达时间取期望值,利用一阶近似表达式,研究交通信息对出行者的出行路径选择行为的影响。     

用“坐标法”定线和放样

在马达加斯加35~#公路施工测设过程中,有幸接触到国外公路设计及测量方法,与我国公路测设法相比,各有千秋,各有其适用的地点和条件,如能根据具体条件,加以选择性应用或综合应用,将会使测设工作既准确,又快速,收到事半功倍的效果。“坐标法”的选线和定线是以电算技术为基础,以具有一定精度的大比例地形图为依据,以纸上定线为主,以现场踏勘补充修改为辅,它避免了大量的人工计算,并将大量外业工作变为内业进行,减轻了测设人员