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101.
102.
坚持科学技术是第一生产力,把经济建设的重点真正转移到依靠科技进步和提高劳动素质的轨道上来是党的十一届三中全会决定工作重心转移的进一步深化,本从我区公路交通的现状分析,认为公路交通要先行、要适应国民经济发展的需要,就更需要依靠科技进步,迅速改变落后的技术状况,提高广大劳动的素质,实现战略转移和深化战略转移。  相似文献   
103.
本文在指出大客车临界状态下操纵性能传统分析方法存在问题的基础上,根据大客车的结构特点,提出了其临界失效分析计算的新方法,并以JT6100SD型双层客车为实例进行新、老方法比较。计算结果表明,新方法更适用于大客车临界失效的分析研究。  相似文献   
104.
105.
106.
敬进  进越 《广东交通》2010,(2):61-61
3月30日,第三届广东省“人民满意的公务员(集体)”表彰大会在广州召开。梅州兴宁市交通局局长刘兴宏作为全省交通系统唯一的代表被省政府授予“广东省人民满意的公务员”荣誉称号(享受省级劳动模范和先进工作者待遇)。  相似文献   
107.
刘凤君  郭迎春  火进  金磊 《客车技术》2011,(4):15-17,20
通过有限元分析方法,对12m大客车进行了多工况下的刚度及强度分析;并通过灵敏度分析,对车身骨架进行了优化设计;同时,也呈现了一套通过数值模拟方法对大客车轻量化进行设计的方案,此方案对于客车优化设计具有一定的参考价值。  相似文献   
108.
1迷彩伪装的目的迷彩涂装实施的主要目的是对一些固定或移动的军事装备进行变形伪装。根据装备的主要背景不同,如林地、草原、荒漠、雪地等,图案与颜色都会有随着接近背景的变化。  相似文献   
109.
SBS改性沥青拌和与压实温度的确定   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究论述了正确选择施工温度的重要性,回顾了通过基质沥青建立的粘温关系.另外,重点研究了SBS改性沥青组成的混合料在不同温度下的体积性.研究结果表明用等粘原理确定施工温度的这一方法不适应聚合物改性沥青,建议采用等体积性(空隙率)法.在本研究中,SBS改性沥青合适的压实温度对应的粘度约为1.06Pa·s.进一步研究表明SBS改性沥青的施工温度只比基质沥青高5~10℃,然而规范的要求为10~20℃.  相似文献   
110.
UPS的应用是高速公路联网收费供电的重要保证.高速公路中电源主要采用UPS双机供电系统加稳压器模式.以不间断电源的基本构造、组成原理和特性为基础,阐述了不间断电源在山东高速公路信息网络机电系统中的应用方案.  相似文献   
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