美国放弃集装箱100％扫描计划

据法新社报道．美国国土安全部部长珍妮特·纳波利塔诺在鹿特丹港口召开新闻发布会时宣布，美国将不再施压于始发港口对进入其海域前的整装集装箱进行100％扫描。珍妮特表示实施100％扫描不是最好的途径．国土安全部也不会抓住此计划不放。2007年．布什当局采用了安全货运计划（SFI），即2012年将实现对全部海外货物进行安检的计划。     

北极航行险与安

近年来,北极航道的探索与开辟成为航运业热点,北极航线的开通带来的一系列经济利益让很多船东心动。那么,现阶段北极区域的航行状况如何,通过冰区航道时应该注意哪些事项,极地规则的未来立法趋势如何呢？     

中资航企的健身之道

近年来,在国际航运舞台上搏杀的中资航企,伴随航运市场的盛极而衰,和大多数国际同行一样经历了＂冰火两重天＂的煎熬,面对波诡云谲、变幻莫测的航运市场,如何脚踏实地走出自己的一片天地,是身处其中的每家企业都面临的现实难题。作为中资船运企业的重要一员,中远（香港）集团有限公司总裁张良对中资船企的未来更有一番滋味在心头。     

海盗难题的围城与穿越

尽管各方反海盗战术策略不断升级。但成效依旧不显著，航运公司依然在为海盗支付沉重代价。如今颇多质疑之声让日益严峻的海盗问题接近沸点．航运业与海盗之间的斗争陷入胶着状态。     

Valemax困局破解启示

2014年9月15日,中散集团与淡水河谷（国际）有限公司签署了合作框架协议,随后招商能源也签订了类似的协议。这是继山东海运联盟与淡水河谷签订协议后的另一重大事件。一纸协议,似乎让淡水河谷和中国远洋的矛盾化作往事云烟。然而,失之东隅,收之桑榆,淡水河谷在成功敲开中国航运大门的背后,有着怎样的深意？中国航运企业又面临怎样的思考？近日,本刊独家专访了香港航运研究中心主任王春林先生。     

IMO为其GHG减排进展情况辩护

<正>在英国城市大学卡斯商学院两年一次的会议上,国际海事组织(IMO)秘书长Mitropoulos表示,制定对策提高船舶能效已经进入冲刺阶段。应对气候变化具有广泛的政治影响,IMO提出能被各方接受的对策难度很大,这些问题已经超出了纯粹的环境和商业因素范畴。     

荷兰安保公司进军反海盗护航业务

据悉．荷兰安保公司Schutz ＆ Swart获得1艘翻新的瑞典119军舰，用来护航航行于索马里海域一带的商船船队，Schntz＆Swart由此步入目前迅速发展的私人半军事船舶护航之列。     

NYK大举扩张小型散货船船队规模

据悉，NYK欲大举扩张小型散货船船队规模。计划到2014年3月．公司将灵便型船和小型船扩展至180艘。截止到2011年3月．公司现有此类船舶共计147艘（订购船舶在内）。展望未来．到2017年3月．NYK期望船舶能够增至200艘。     

希腊航运业成为希腊经济复苏“先锋”

希腊负责海事事务的海运部副部长Diamantidis近日表示，总理帕潘德里欧计划以希腊航运业为重点带动整个希腊经济脱离低迷状况。政府部门正在加紧筹划推出相关政策。比雷埃夫斯大学海洋研究院院长Andreas Merikas先生称．希腊航运可能被希腊目前的经济状况所影响．这是值得注意的问题。但是．希腊国家风险和航运风险间并没有真正的联系。     

ITF呼吁欧洲轮渡公司提高航行安全度

由国际运输工人联合会（ITF）欧洲码头工人和船员工会共同发起一场运动．旨在提高欧洲的渡轮安全度，并改善船上工作条件。9月15日，“让一切公正安全”的运动在英国召开的轮渡港口会议上提出．活动内容包括实地检查船上工作环境和向乘客宣传这次运动。