希腊航运业呼吁政府成立一支反海盗部队

希腊航运界呼吁成立一支反海盗军队来保护船舶免受劫持．作为海盗整体方案的一部分需要政府的更多介入。希腊航运合作委员会（GSCC）表示，成立的国际反海盗武装队伍应配备武器．在海盗行为多发海域．过境船舶上的人员也应被授权使用武器抗击海盗。     

平衡是解决问题的关键——访香港船东会执行董事亚瑟·包荣

记者：近期，航运公司多次进行运费提价，您对这个问题如何看？ARTHUR：航运公司想要通过提价解决目前的“经营难”并非易事。首先，在航运公司无法提供一个非常好的服务，所运货物不能高价卖出或所运货物不属于短缺产品的情况下，想要客户支付更高费用，这几乎不可能。我认为，除非运力短缺，不然没有提价空间。而且，提价所冒的风险很大，     

低成本扩张须量力而行——访招商局能源运输股份有限公司总经理谢春林

近期,航运市场可谓变幻莫测,如何在低迷市场中找到机会成为业界最为关注的问题。油轮市场作为航运业务的一大板块更是面临诸多困境。那么,以怎样的心态去看待市场,又以怎样的姿态把握市场,从而在低迷环境中实现发展呢?为此,本刊独家专访了招商局能源运输股份有限公司总经理谢春林。记者:近期油轮市场的竞争格局呈现出怎样的状况?谢春林:2013年,受世界宏观经济运行疲软、中国经济增长放缓、美国原油进口减少等影响,全球石油需求增长有所减缓。另一方面,油轮新船持续投放市场,有效运力供应明显增长。在油轮运力供过于求的新形势下,2013年迄今原油运输市场总体在低位谷     

ISM规则实施十年效果明显

1998年7月1日,客船、客滚船、气体运输船和油轮等被列为高风险船型,并纳入ISM规则管理;2002年6月,总吨位为500GT及以上的杂货船也被纳入ISM规则。如今国际安全管理规则(ISMCode)适用范围已囊括所有船型,     

EC运输专员关注港口困境

据悉，欧委会运输专员siimKallas承诺将着手处理港13规划延误事宜，在访问鹿特丹港时，Kallas称．欧洲港口拥有巨大增长潜能．我们迫切需要清晰的航运基建政策。他承诺，港口投融资将纳入一系列计划中，我们将提高港1：3融资的透明度来避免任何竞争的扭曲，并明确每笔公共支出的流向。他预测．此举将更大程度的鼓舞私人投资．这对港口发展是至关重要。     

默克公司瞄准船舶碳足迹

据悉．化学品和药品生产商默克公司（Merck）希望得到近期船舶排放二氧化碳的详细信息。该公司副主席Rndiger Grigoleit称：这只是第一步，因为在削减二氧化碳排放量之前，Merck理应先了解相关数据．或在明年要求船公司提供此数据，     

索马里海盗误袭欧盟战舰

11月6日，索马里海盗误将一艘欧盟海军战舰当作了袭击目标。欧盟军方称，索马里海盗因武器装备上的不足，通常谨慎地选择灰色目标袭击，结果误把欧盟海军战舰当作商船发动袭击。显然这一行为只是个莽撞的举动，并非预示着海盗袭击出现了新的趋势。     

遭海盗劫持船长获IMO海上特别勇敢奖

据悉，“三湖珠宝”号韩国籍船长SeogHae—gyun获IMO授予的2011年海上特别勇敢奖。Seog船长于2011年1月份被海盗劫持，在受到海盗猛烈袭击时，其保护船舶并英勇救出了海员。IMO方面表示．在海盗已登船的情况下．Seog船长假装驾驶舵出现问题而减速慢行．并暗中与军方联系．韩国驱逐舰ChoiYoung号的突击队接到求救信号．     

NK发布FLNG／FLPG行业新标准

NK发布LNG／LPG生产、储油和装卸的浮式海上设备新指南。新指南描述了对FLNG和FLPG建造与检查的详尽要求，包括LNG／LPG的浮式生产储存卸货装置（FPSO）、浮式生产和卸货装置（FPO）与浮式储存卸货装置（FSO）。     

BIMCO关注“深水地平线”事件立法

墨西哥湾＂深水地平线＂钻井平台爆炸事故发生后,美国国会和议会在相关立法方面取得了显著的进步。由于尚无依据显示要增加船舶责任,是否确保将争议的焦点最终集中到近岸钻井作业区,波罗的海国际航运公会（BIMCO）对此甚为忧虑。