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11.
车型:R56。行驶里程:22045km。故障现象:仪表内汽油表乱跳,剩余里程乱跳。故障诊断:连接iSid进行诊断,诊断后发现关于故障的故障码一个也没有。向客户了解实际情况,客户说,车子在燃油箱汽油剩下两格的时候,在等红绿灯时故障很明显。我们把汽车的汽油加到两格的位置,按着客户的说法进行试车。果然如客户所  相似文献   
12.
使用状态对焊钉连接件抗剪性能影响的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过不同直径的正立、侧立和倒立焊钉连接件抗剪性能试验,研究混凝土浇注方向、焊钉所处使用状态对其抗剪刚度和使用阶段承载力的影响。  相似文献   
13.
分析了桥头跳车的原因.介绍了解决这一问题的主要方法.深入探讨了预抛高法处理桥头跳车措施的原理.提出其抛高量的估算是该法的关键。  相似文献   
14.
橡胶沥青复合式路面铺筑技术研究取得成功   总被引:1,自引:0,他引:1  
由交通部重庆公路科学研究所承担,与广东省公路工程公司、广东省深圳论路公司共同完成的“橡胶沥青复合式路面铺筑技术”研究,经过实验路段三年来的通车实践,取得了圆满的研究成果。广东省水泥混凝土路面所占比重很大,经过多年行车,相当部分水泥混凝土路面表面脱落,平整度下降,修复起来十分困难。为了缓解新建公路投资紧张的局面,使我国大量的新、旧水泥混凝土路面提高和恢复通车能力,开辟一条经济可行的技术途径,并为积极推广由交通部重庆公路科研所研制的新型路面结合料丁苯橡胶沥青应用于高等级、重交通公路的铺筑作出示范,道…  相似文献   
15.
WB230轮胎式稳定土拌和机是一种大功率,自行式全液压驱动的道路施工专用机械,主要用于高等级公路、机场、港口、广场等建筑中的基层稳定施工,也可用于旧路的就地再生施工.1 性能简介WB230轮胎式稳定土拌和机于1990年12月通过由国家计委主持的国家级鉴定,与会专家在审查了各种文件、资料,观看了样机的拌和及铣削表演后,认为 WB230轮胎式稳定土拌和机的整机主要经济技术指标已达到国外同类机型的先进水平.  相似文献   
16.
日本的舞子隧道(Maiko Tunnel)是一座3.3km长的三车道双孔公路隧道,与世界上最长的悬索桥明石海峡大桥(Akashi Straits Bridge)相连。此隧道为扁平大断面隧道(典型断面为148m^2)。隧道现场的地质情况主要是由非粘结的砂和砾石层组成,由于在约1.8km的长度内地下水位在规划的隧道拱顶上约10m处,因此提前在主洞规划路线下面建了一条盾构隧道以利于开挖区域的排水,从而达到了主洞开挖期间稳定工作面的目的。本文报导了穿过非粘结砂和砾石地层的隧道部分的施工情况,还指导了从排水隧洞向上进行化学注浆以使地表沉降达到最小的情况,同时也提供了一些量测数据。  相似文献   
17.
尊敬的老编们好,有几个问题请教: 1.介绍一下布加迪·威龙这款车的数据。 2.介绍一下Mini加长版车的数据。  相似文献   
18.
从影响滑模路面混凝土的工作性等几个方面阐述对水泥的技术要求。  相似文献   
19.
20.
<正>车型:E71。行驶里程:54326km。故障现象:一个喇叭损坏导致两个喇叭不响。故障诊断:接车后确定故障现象,喇叭却有不响,但是按喇叭时能够听到继电器吸合的声音,证明喇叭开关的输入信号正常。然后把喇叭插头拔下测量按喇叭时是否有电压输入给喇叭,测量喇叭PIN1和PIN2结果为0V,正常按喇叭时应该是12V。根据测量结果首先要检查是没有供电还是  相似文献   
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