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991.
20世纪柴油机设计和制造技术取得了飞速的,柴油机的应用场合不断扩大,性能越来越好,并且,柴油机的燃油耗和机油耗也得到了明显的降低。但是,在过去的20世纪中,柴油机对环境所造成的污染却是比较严重的。当人类迎来拯救和恢复自然环境的21世纪时,各国柴油机制造商都纷纷推出各种降低柴油机排放的新措施,以满足国际海事组织(IMO)对柴油机排放的要求。现对有关柴油机制造商针对降低排放问题已采取或将采取的措施作一简单的介绍,以供参考。 相似文献
992.
993.
994.
利用自制的人工紫外线老化箱,通过DSR、BBR试验以及红外光谱分析等手段,研究不同紫外老化时间下紫外线光老化(UV老化)对橡胶沥青各项性能的影响,并与基质沥青相对比。结果表明:随UV老化时间的延长,橡胶沥青高温性能提高,低温变形能力降低,更容易发生脆性破坏;橡胶沥青抵抗老化的能力要强于基质沥青;从低温延度指标和BBR指标来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12~15个月相似;从车辙因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化9个月相似;从疲劳因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12个月相似;红外光谱图表明,橡胶沥青在UV老化过程中,透光度增加,但其内部结构和官能团并没有发生变化;从红外光谱图来看UV老化12个月以后,橡胶沥青不再继续老化。 相似文献
995.
为提高高级车辆事故自动呼救(AACN)系统的抗干扰性和事故信息的准确性,对AACN系统的门槛阈值设定进行了研究。首先,选取统计的交通事故数据进行影响因素分析,得到速度变化量对驾驶员伤情的影响较大的结论,同时建立驾驶员伤情预测模型;然后,对台车碰撞加速度数据进行处理得到不同门槛阈值下的速度变化量,分析其对驾驶员伤情预测的影响;最后,提出考虑伤情等级补偿的AACN系统触发算法。结果表明:AACN系统门槛阈值影响对驾驶员伤情的预测,通过补偿算法,可以有效提高AACN系统伤情等级预测的准确性。 相似文献
996.
997.
传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。 相似文献
998.
999.
根据隧道内路面的特殊使用条件,对隧道内路面采用浇注式混凝土进行深入研究,为浇注式沥青混凝土在隧道内应用,以及浇注式沥青混凝土全面的推广应用提供了一定理论基础和实践经验。 相似文献
1000.
公路路基施工的技术质量控制措施 总被引:2,自引:2,他引:0
随着经济的发展,想要富,先修路的理念非常深入人心,人们重视公路建设,国家也加大了投入,高速公路的网络遍及全国,公路总里程数不断增加。公路施工的质量问题逐渐成为社会关注的焦点,针对高速公路施工中容易出现的问题,特别是路基施工中的问题,将采取怎样的措施和方法进行预防和控制,如何提高高速公路路基工程的施工质量,结合工作实际谈谈自己的想法。 相似文献