穿过诺曼底的航行

塞纳河潺潺流水穿过法国的诺曼底汇入英吉利海峡。夏日的海峡,碧水柔波。航船向塞纳河轻快航行。在沿岸翠郁绵延的绿荫里,河口依稀难辨。忽然,一座高悬的大桥进入望远镜,它像路标一样指点着塞纳河的入口。 大桥兀立在近河口处,两座矗天的桥墩看似汉白玉石。辐射状钢索挺拔刚劲。桥身结构严谨、     

汽车综合性能检测线全自动网络系统优化设计

本文主要阐述汽车综合性能检测中心全自动联网的网络系统优化设计的构想及方案，并着重介绍该网络系统的平台设计、系统硬件、软件、各工作站功能的设计和测控系统的工作框图及检测工艺流程、网络系统维护。     

电机转了参数振动的稳定性分析

在工程中，两极电机转子等具有矩形截面的轴，由于不同方向上的弯曲刚度不同而引振动，即使激振频率远离系统的自然频率，也可能产生较大响应而造成破坏，这就是参数共振。所以，研究参数激励系统的稳定性及其稳定区域（范围）是很重要的。本文以非对称刚度转子和实际电机转子截面轴转动时的弯曲振动为例，用Floquet理论研究其振动稳定范围。     

首门启闭和紧固装置设计安装调试和操作中应注意的问题

首门启闭和紧固采用液压传动的设备，操作方便安全可靠。但是如果在安装调试和操作中不按设计要求进行，照样会产生重大损坏事故。     

基于杆系有限元在深基桩支护中的应用研究

在采用弹性理论结合有限元法建立力学计算模型的基础上,将开挖面以上支护桩(墙)取为梁单元,开挖面以下取为弹性地基梁单元,将锚杆模拟为弹簧,考虑土体对支护结构的摩擦效应和土压力形成的动态过程,采用弹性杆系有限元法编制有限元程序,并结合工程实例分析了桩(墙)锚杆支护结构的位移和内力变化情况,为深基坑桩(墙)锚杆支护结构的设计理论和方法提供了参考依据.     

基于场景识别的电动汽车唤醒、休眠策略设计

为合理应用车载低压电能,文章设计了基于应用场景识别的一体化分层唤醒、休眠控制的策略。根据KL30下整车有效唤醒状态按需唤醒电控单元,并引入用车场景预测、提前唤醒电控单元,解决电控单元按需唤醒下用车场景快速切换带来的响应延迟问题;同时,通过场景识别进一步排查无法休眠的电控单元,进行防低压亏电控制。文章应用CANOE?工具仿真了用户遥控解充电枪锁操作及充电口单元无法休眠工况,结果表明,所提出的控制策略能够提高解充电枪锁响应速度,并能够识别出无法休眠电控单元进行防亏电控制。     

京沪高铁防灾安全监控系统的应用管理

高速铁路防灾安全监控系统是铁路安全保障体系的新型科技装备,它对高速铁路的运营安全发挥着重要的保障作用。     

新款奔驰GLA(X156)新技术剖析(三)

<正>2.能源管理能源管理系统用于管理电能的提供和消耗。其目标是,确保发动机启动能力与所有电气设备的稳定供电。这是通过子系统主总成协调器和车载电气系统管理实现的。(1)主总成协调器主总成协调器集成在柴油共轨直接喷射系统(CDI)控制单元(柴油发动机)或发动机电子设备(ME)控制单元(汽油发动机)中,构成了车载电气系统管理与发电机之间的接口。柴     

姑娘物语

正~~