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基于dSPACE的混合动力实验台系统开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
台架试验是进行混合动力汽车开发的重要环节。相比于整车实验,台架试验具有试验危险系数小、零部件容易布置等特点,根据具体的试验对象和试验内容可以取代整车试验。介绍了dSPACE软硬件系统及其在混合动力汽车实验台系统上的应用,开发了混合动力实验台系统的平台,结合实验台系统阐述了基于dSPACE的控制系统设计方法。 相似文献
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针对传统矿山定位监测系统中有线方式成本高、资源浪费、可操作性差等问题,将无线传感器网络技术应用于矿山微震定位。通讯系统采用由末端网络节点和中心节点构成的星形无线传感器网络结构。应用时钟同步技术,末端节点将矿震信号通过射频模块上传给中心节点,进而通过上位机完成对数据的进一步处理。该系统为无线通信在矿山越界开采监测中的应用研究。 相似文献
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舰艇的抗冲击研究是一项综合且复杂的系统工程.本文主要阐述国外相关研究的现状及发展趋势,以及舰艇抗冲击综合研究的工作思路和工作程序,并提出建议. 相似文献
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基于对机电控制无级变速器工作原理的分析,提出电动汽车搭载机电控制无级变速器的结构方案,并相应地建立了电机数值模型、电池充电数学模型和机电控制无级变速器速比控制模型。综合考虑电机效率、机电控制无级变速器效率、电池荷电状态和整车特性,提出了再生制动时机电控制无级变速器的变速策略。在MATLAB/Simulink仿真平台上,搭建了系统再生制动性能仿真模型,并对搭载机电控制无级变速器的电动汽车再生制动性能进行了仿真。结果表明,采用所提出的变速策略与传统两挡变速策略相比,能更好地发挥电动汽车性能,提高再生制动过程中的能量回收率。通过台架试验,验证了仿真结果的有效性。 相似文献
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根据边坡地理条件和影响滑坡体的环境因素,可以利用各种监测设备对滑坡进行有针对性的监测。各种监测仪器的适用范围使监测设备在实际使用中,无法完全满足监测工程要求,因此可综合考虑多种监测方法,实现各种监测方法的优势互补,并通过各监测结果之间的对比印证,判断有效监测方案。在诸永高速公路深泽乡滑坡中,根据滑坡特征,采用了GPS与全站仪对滑坡体进行监测。监测结果表明,对于深泽乡滑坡情况而言,全站仪监测方案效率更高,在其他阶段监测工程中可作为优先考虑的方案。 相似文献