船舶电力信息网络脆弱性分析

船舶电力信息网络的脆弱性分析对确保船舶电网安全、稳定、高效的运行有着重要意义。本文以复杂网络理论为基础,对船舶电力信息网络的脆弱性进行了研究。首先对某一具体的船舶电力信息网络拓扑结构进行抽象,然后在此基础上运用复杂网络理论计算船舶电力信息网络节点脆弱性和链路脆弱性,由此找出整个网络中最脆弱的部分。分析结果表明,该研究可为船舶电力信息网络的优化设计提供依据,并且在在拓扑结构方面着手对信息网络进行了优化提高。     

舰船电力系统保护性能优化的自适应算法

为满足舰船电力系统保护在快速性和选择性方面的要求,提出保护性能优化模型,根据电力系统的运行方式、拓扑结构和故障类型的变化,实时在线计算并修改保护整定值的自适应保护方法。将快速性和选择性指标作为保护性能综合指标的基本元素,采用模拟退火粒子群算法进行优化,最终实现不同运行工况下保护性能最优的整定值自适应调整。并在PSCAD/EMTDC软件中建立包含自适应保护算法的舰船电力系统保护仿真模型,仿真结果证明所提方法可有效提高系统保护性能。     

上层建筑结构对甲板流场影响的数值研究

对具有全通式甲板与边岛式上层建筑的船体进行数值模拟,结合直升机起降限制条件,研究不同风向下4种上层建筑结构船体对应的甲板流场结构,重点分析上层建筑结构对下冲气流和湍动能分布的影响。研究表明,上层建筑结构形式变化使建筑尾流区改变,从而影响其后的下冲气流范围;同时其对甲板流场影响与风向有关,舷向来风使绕流区增加,下冲气流范围增加,但0°和左舷风向时,上层建筑引起的"建筑下冲气流"对甲板流场几乎没有影响。采用湍动能对流场进行分析便于定量衡量,λ=0.21的I型建筑结构对应的甲板流场质量较好。     

质子交换膜燃料电池接触电阻研究进展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)接触电阻问题是制约其商业化发展的一个重要因素。影响接触电阻的因素可归纳为电池材料、组装参数、工作参数和其他因素。本文主要介绍了PEMFC的接触电阻及其影响因素,并综述了降低接触电阻的方法。     

短路限流对综合电力系统继电保护特性的影响

分析了综合电力系统特殊运行特性对基于传统时间电流原则设计的继电保护方案的不利影响.针对这些不利影响,提出了通过设置限流器限制短路电流来增强传统继电保护方案的选择性.为了验证该方法的可行性,以双机并网运行的综合电力系统电力网络为研究主体,建立了基于电磁暂态分析仿真平台PSCAD/EMTDC的含限流器仿真模型的仿真电路,并选取输电网若干典型故障点进行了短路电流仿真计算和分析.算例结果证明了该方法的有效性.     

阿曼——亚喀巴旅途小记

海员的路天涯海角,大多在海上,也偶涉陆上的稀途旷旅,去亚喀巴上船即是难得的一次旅程。 当红海流到西奈半岛南端分出一条叫亚喀巴人湾(AQBA BAY)——约旦仅有的出海口。我们绕道迪拜转机直飞约旦首都阿曼,当飞机从天空中徐徐下降,茫茫沙海中出现一盘绿洲,却绿得稀疏。跨出机舱,燥热扑面。机场大楼广阔而质朴,显得冷清,四处是荷枪执勤的军警,使人体验一种“劫机事件”的气氛。 我们持一纸“同意抵后补办手续”的信函在代理陪同下来到移民局窗口,主管官员耸肩摊手与代理叽叽咕咕的神态正引起我们担忧时,“有香烟吗?”代理轻松地问。好在机场免税店有烟,代理一手操办买了五条万宝路,送给官员二条便OK了,另三条他自我慰劳了。     

复杂条件下的矿山法区间风险监控及沉降规律

北京地铁9号线北京西客站～军事博物馆站区间属矿山法区间(含两种大断面),水文地质风险、工程自身风险及周边环境风险极大。风险监控中采用建(构)筑物、管线、地表沉降等监测手段,结合每天的现场安全巡视工作和24小时视频监控系统,在监测数据异常或现场巡视出现问题时,及时反馈业主、监理、设计、施工等相关单位,并采取合理措施最终控制了风险,保证了地铁施工的安全。此外,在监测过程中还研讨了水平旋喷桩加固过的矿山法隧道开挖上方的沉降规律,矿山法大断面自身沉降规律及四连拱施工的沉降规律等,为类似工程提供了宝贵的经验。     

主变压器差动保护装置极性问题的探讨

阐述牵引变电所三相V/v接线牵引变压器差动保护极性的影响因素及其校验方法（微机保护的极性、主变压器的极性和电流互感器的极性3方面）,分析了包西线某牵引变电所主变压器设计和接线的缺陷,提出并验证了三相V/v接线牵引变压器差动保护接线方式的正确性。