PCM泡沫铝/液冷复合式锂电池热管理

为满足3 C放电倍率下电池组散热要求,提出了PCM泡沫铝/液冷复合式散热方案,利用有限元法对散热模型进行数值模拟并运用响应面法分析了PCM泡沫铝孔隙率、流道间距、液体流速对电池组温度的影响.研究结果表明:孔隙率和液体流速对电池组最高温度影响显著,增加孔隙率和液体流速可降低电池组最高温度,但当孔隙率和液体流速分别大于84％和0.06 m/s时,电池组最高温度趋于稳定;液体流速对电池组温差影响显著,增加液体流速可提高电池组均温性能,当流速仅为0.04 m/s时,复合式散热系统最高温度为319.0 K,比纯被动和纯液冷散热系统最高温度分别降低了4、4.9 K,且电池组温差仅为1.8 K.     

油压开关不良引起发动机停机故障的分析与预防

调查发现,キハ40系列内燃动车上发生的柴油机停机故障系因发动机油压开关(OPS)处产生的电压波动造成的;不过,其电压波动发生的原因尚不明确。通过试验与分析,从根源上查明了OPS引起的发动机停机故障的原因,制定出防止该类故障的对策。还提出了以下技术建议:(1)严格控制活塞与执行元件之间的间隙;(2)用非接触式开关替代现行的OPS。     

共和隧道特殊围岩段初期支护大变形处理技术

结合共和隧道工程施工实例,介绍在高地应力和顺层偏压等综合作用下,围岩初期支护大变形特点,分析这种特殊地质病害的原因,并通过各种施工方案的对比,提出合理的处理措施及后续施工对策。同时,简要阐述初期支护大变形段的处理技术措施,为今后同类型地质病害的隧道制定施工方案提供一定的借鉴。     

抓住市场机遇发挥铁路优势加强物资设备采购管理与配送工作

物资管理是铁路运输安全的关键环节，是铁路经营管理的重要组成，也是确保运输生产有序进行和提高经济效益的重要内容。特别是在铁路高速、重载化的发展形势下，铁路现代化建设的步伐逐步加快、铁路运输经营管理集约化程度的深化及内部挖潜的需要都对物资管理改革提出了迫切要求。同时，随着市场供求关系的转变及现代物流业的发展，也为改革原有的物资管理模式，     

我国中重型柴油机主要生产企业排放达标控制策略对比分析（上）

2010年1月1日与7月1日,按照国家汽车污染物排放相关法规,我国将分别开始实施重型汽车和轻型汽车国IV排放标准（型式认证）。尽管目前来看,并未真正实施,但为了应对肯定到来的排放升级,国内发动机企业未雨绸缪,均在加快推出满足国IV标准的产品。     

AUDI RS7 非常规存在

<正>花一辆奥迪RS7的钱,大可以买一辆性能同样出色、操控更好、耀眼程度丝毫不输奥迪RS7的奥迪RS5,外加一辆送给女朋友的奥迪TT。换做是你,如何选择?奥迪RS 7的受关注程度并不高。其中原因,除了高昂的售价注定了奥迪RS 7不会与一辆普通消费者能够担负起的奥迪A4L一样之外,还有另一个看起来有些尴尬的现象。同样是扛着性能的大旗,追求舒适的可以买一辆奥迪S8;低调的可买一辆奥迪S6;讲究操控的     

呵心灵 抓后进 齐发展——职业学校教育公平案例分析

近年来,教育公平问题已成为党和国家高度重视的重大问题和社会密切关注的热点问题。温家宝总理曾强调:"教育公平是全民教育的灵魂。没有教育机会的均等,就谈不上社会公平。"教育公平不但指不能让孩子们因经济困难而被拒之门外,保障人人享有接受教育的机会,也是指进入学校后要让每位学生获得平等的发展机会,不让一位学生掉队。怎样保证职业教育中学生的教育公平是笔者近年研究的重点课题,本文具体说明我是如何抓好后进生管理,做到教育公平的。     

剑指王冠 2013 CRC武义站

<正>11月24日,在经过3天的激烈角逐后,2013 CRC的收官之战在浙江武义圆满落幕。北京永驰拉力车队继上一站提前锁定S1组队赛杯年度车队总冠军后,本站又在S3组再传捷报,拿到了队赛杯年度亚军的奖杯。此外,何勇和侯俊鹏还夺得了武义站S1组的冠军,为永驰车队2013赛季的CRC征战之旅划上了一个圆满的句号。