增加应变路径提高内孔翻边高度极限

传统的内孔翻边工艺，未能充分挖掘金属板材自身的应变裕度。笔者曾沿用这一工艺，对本文所涉及的驾驶员门外板窗口进行模拟翻边，未能成功，后利用板料双拉成型原理，用一种新的成型工艺，在不改变零件设计的情况下使窗口一次成型。     

LJ6960型团体客车

介绍选用一汽ＣＡ６９６０Ｄ８３型前置发动机底盘设计研制的ＬＪ６９６０型团体客车的整车造型、车身结构、工艺特点和主要技术性能参数。     

复合型土固化材料RBS的开发研究

基础设施建设投资和规模的逐年增大,使得传统的水泥、砂、石等建筑材料大量消耗,对环境不利。文章通过大量的试验研究,开发了一种复合型土固化材料RBS,改善土的物理力学性质,加固后的土体具有较高的强度和较好的水稳定性,可广泛应用于道路工程中。文章还确定了加固粉土质砂的合适的固化材料配合比范围,研究了养生龄期和压实度对强度的影响作用,同时通过对RBS加固土的微观结构和液塑限指标的试验研究和结果分析,探讨了RBS对土体的加固作用机理。     

国Ⅳ之后柴油机三种燃油喷射系统对比及其技术发展趋势

系统地介绍了电控泵喷嘴系统、电控单体泵系统、电控共轨系统的结构及牛寺｜点。阐述了电控燃油喷射系统的技术发展趋势。     

2008年车用柴油机市场分析及2009年预测——中国车用柴油机行业发展动态研究报告

中国车用柴油机市场跟着商用车市场走 近年来,全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案,并且认识逐步趋于一致,即"三步走":近期,推广柴油,以及非石油产品的天然气、乙醇等;中期,油电混合动力;远期为资源丰富,污染为零的氢动力燃料电池.这其中,柴油发动机以其经济性,耐久性和优异动力性能,成为一种国际新趋势.如今在燃油最为昂贵的欧洲,路上跑着的汽车50%以上装着柴油发动机.然而在中国,目前汽车采用柴油机的比例(2008年)还只有23.18%,且这部分采用柴油机的汽车几乎全部是商用车(如表1、图1),而乘用车则几乎全部采用汽油机(2008年乘用车的柴油机采用率仅为6.3%).换句话说,目前在中国,车用柴油机市场主要跟着商用车市场走,而车用汽油机市场主要跟着乘用车市场走.     

内胎使用“五注意“

汽车轮胎与车辆行驶的安全性有密切关系.而内胎若使用不当,除造成经济损失外,还会引发交通事故,故内胎使用应注意:……     

327国道改线工程沂河特大桥抗震设计

地震对桥梁危害较大,桥梁的抗震设计越来越引起人们的重视.结合桥梁常见震害及防震原则介绍327国道改线工程沂河特大桥抗震设计.     

压弯荷载作用下圆截面混凝土桩的损伤分析

运用Lem aitre损伤规律对土木工程中使用的混凝土圆截面桩受压弯荷载下进行损伤分析,推导了无量纲轴向力和无量纲弯矩的表达式,计算了不同失效应变对应的弯矩规律,以及不同失效应变和中性轴的无量纲位移之间的关系。分析结果可作为估算实际工程中混凝土圆截面桩抗弯承载力的参考依据。