全文获取类型
收费全文 | 1177篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 546篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 141篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1200条查询结果,搜索用时 0 毫秒
771.
司耀旺 《现代城市轨道交通》2012,(1):44-46
以深圳地铁7号线线路设计为例,对车公庙段线路平面方案选择及线路纵断面设计进行研究,结合以最佳投资效益为目的,提出车公庙段线路平面及线路纵断面推荐方案,为线路设计工作提供指导。 相似文献
772.
国家发展改革委交通运输司《交通运输与经济发展的适应性研究》课题组 《综合运输》2005,(8):4-7
一、为什么要研究交通运输的经济适应性21世纪初期,中国经济进入经济全球化和全面建设小康社会的战略转型关键时期,交通运输发展滞后于经济发展的问题成为经济全球化背景和全面建设小康社会所必须解决的一个战略性问题。中国经济向市场经济转型,市场规模和市场范围迅速扩张,运输需求发生了巨大变化,经济运行中的交通运输矛盾凸现。总体上看,中国的交通发展仍然存在着交通基础设施总量不足、交通体制改革滞后和交通行业整体科技含量不高等问题,并导致交通运输发展所面对的结构性矛盾,归纳为:经济增长总需求与运输总供给的矛盾,各种运输方式加… 相似文献
773.
司办 《中国远洋航务公告》1997,(7)
广州远洋船舶修理厂有限公司离广州市区20公里,座落在广州东郊黄埔双沙尾风景秀丽的菠萝庙水道,水道东西二端分别接近黄埔新旧港口。厂码头正面对着大濠洲岛,岛外是珠江进出广州的主航道,该岛有效地隔开了珠江口风浪对船厂 相似文献
774.
固定式沥青混凝土拌和设备场地选址的技术经济分析西安公路交通大学司癸卯许安山西省公路局临汾分局高宝旺在我国高等级公路建设中,固定式沥青混凝土拌和设备是一种投资大、安装周期长、转移不方便的大型路面施工机械。但由于原材料可以充分储备,且易于组织现代化的生产... 相似文献
775.
司应科 《交通世界(建养机械)》2008,(22):111-112
为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率.降低行政成本.加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,国务院在第6次机构改革时组建了交通运输部.把民航、邮政及城市客运划归新组建的交通运输部管理。可以说,交通运输部门的任务越来越重了,按照有关发展规划,到2010年,我国公路水路基础设施能力明显增加、网络结构基本合理、运行质量有较大改观,服务能力和质量大幅提升. 相似文献
776.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
与经济形势巨变一样,改革开放30年来,中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今,算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史,然而中国商用车真正从小到大,从弱到强,则是改革开放的近30年。30年前的1978年,当时载货车年产销量仅有9.6万辆,而客车的产销量是零。但到了去年,即2007年,中国载货车年销量达到214.45万辆,客车年销量达到34.95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了整整25倍。 相似文献
777.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,176(7)
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,在轻、微型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车企业而言,"赢柴油机者赢天下". 相似文献
778.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(1):38-42
在我国经济建设进入"十一五"期间以来,随着全国各类工程建设项目的不断增加、社会分工的日臻细化、公路网络设施的完善,加之治超、计重收费等政策的实行,一个大的物流时代正在悄然来临,中国的货运车辆,特别是具有高承载能力的大吨位重卡迎来了一个新的高速增长期。以往一些不以重型卡车生产为主业的商用车企业也在进入或正在进入这一具有发展潜力的行业。近两年,过去主要以生产中卡或准重卡 相似文献
779.
潜艇作战系统是潜艇重要组成部分,其能力是潜艇战斗力的直接体现,本文针对性研究了国外先进潜艇作战系统特点,结合国内相关技术研究情况,对作战系统主要性能进行系列化对比分析,阐述了潜艇作战系统能力提升的技术途径。潜艇综合作战能力与自身动力、噪声、探测能力、态势生成能力、指挥能力、武器控制能力及武器性能等密切相关,各项能力的形成取决于不同专业领域核心技术,但以上能力又互相关联,在总体性能及外围条件一定的情况下,研究如何通过深度挖潜、优化设计,实现作战系统能力的提升,对于提高潜艇综合作战能力具有特殊意义。 相似文献
780.
针对桩土之间的复杂受力问题,采用Recommended Practice for Planning,Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms—Working Stress Design(API RP 2A-WSD)的桩基设计方法(用P-Y曲线弹簧模拟桩侧土体法向抗力,用T-Z曲线弹簧模拟桩侧土体轴向抗力,用Q-Z曲线弹簧模拟桩端土体轴向抗力)对高桩墩台码头进行桩基内力分析,并把计算结果同弹性嵌固法的计算结果进行比较。得出如下结论:在摩擦桩中,桩身轴力随着入土深度的增加而减小;桩身弯矩有两处反弯点,其最值发生在桩头或是入土端4d~6d处;API法计算所得的桩基最大弯矩较弹性嵌固法小。 相似文献