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251.
252.
构建了大件运输三维仿真建模方法,给出了总体方案和其中关键环节的实施细节。该方法以经典交通仿真软件VISSIM为集成平台,辅以Google Sketchup、3DMAX、V3DM三种3D建模工具,利用COM接口挖掘VISSIM的底层信息,通过二次编程开发实现码头吊装、换装、公路协同行进、过桥、穿桥洞、跨过高速公路、过收费站、城市道路行驶、目的地释放等多种形态的仿真建模。相对于传统方法,该方法具有工作量大大降低、灵活度大、技术难度不高、过程完整等优势,可帮助大件运输企业展示和说明运输方案,提升企业的品质和市场竞争力。 相似文献
253.
牛永效;王官超;祁晓雨;马传广;秦海旭 《铁道勘察》2023,49(6):46-49
在城市隐伏断裂勘察中,存在建筑物密集、高压线电磁影响及车辆震动等干扰因素,传统大地电磁、地震类物探方法实施困难。故研发了一种天然源震动成像勘察新技术,对其特征频率提取、成像方法,建立滤波、道均衡、特征频率提取、成像、高程校正等数据处理流程进行研究,并结合某新建高铁项目典型工点进行工程化应用。结果表明,天然源震动成像技术以自然界震动信号为震源,无需人工震源,受高压线及车辆震动等人为干扰因素的影响小;无需不同道之间的交互处理,现场布置灵活,受地形和地质条件的影响小,频带宽,对150 m深度范围内的城市隐伏断裂具有较高的勘探精度。 相似文献
254.
汽车的商品概念构筑处于商品规划流程最前端,基本决定了商品价值点和开发大方向。为了避免从业者陷入按主观意愿进行商品概念决策的误区,提出一种基于逻辑化和定量化的新车商品概念推导方法。通过从市场表象到需求根源的探索,从市场现状到未来市场的预测,以及宏观市场下本品车型的历史销售表现整理,推导出未来市场中的顾客群结构和商品需求。在此基础上,结合各细分用户群规模的定量预测锁定目标顾客,构筑出迎合顾客诉求的新车卖点和商品概念假想,并作市场调查验证。整体上,该方法将顾客需求逻辑贯穿于商品概念构筑过程中,有利于打造畅销车型的商品力。同时,对于工作步骤和引用数据也作了具体说明,便于理解实践。 相似文献
255.
大连是一座半岛城市,整体地形北宽南窄。版图中的瓶颈部位正是金州湾区域。该区域是城市对外交通联系的重要通道。近年来,在此规划了新机场和临空经济区。综合立体交通的快速发展对区域内城市交通网络承载能力提出新要求。在对区域现状交通量的调查以及对2025年、2030年的交通量进行科学预测的基础上,利用Transcad软件对规划路网的交通服务能力进行测评。分析结果表明,该区域规划路网的交通服务能力可以适应未来交通增长需求,对该区域的交通规划和建设提供了重要参考。 相似文献
256.
对国五阶段城市公交车包含选择性催化还原系统,废气再循环系统+氧化型催化器+柴油机颗粒捕捉器和天然气公交车在内的三种主要减排技术路线进行试验研究。每辆公交车的通用分组无线服务技术(GPRS)通讯模块以 1 Hz 的频率将采集数据传输至远程监控平台服务器。根据 NOx 数据计算出 NOx 排放速率,确定车辆在不同行驶工况下以及各段速度区间内 NOx 的排放情况。结果表明单一选择性催化还原系统后处理方式呈现出较高的 NOx 排放速率而有待改进,后处理方式为废气再循环系统+氧化型催化器+柴油机颗粒捕捉器的公交车表现出较低的排放速率,被认为是在研究范围内较优的后处理方式。 相似文献
257.
古文超;杨辉;孙瑞海;胡晓磊 《铁路计算机应用》2025,34(2):59-63
针对北京—上海高速铁路(简称:京沪高铁)车站地理位置分散、能源运营成本高等问题,设计了一种能源管控系统。该系统采用“(电)源−(电)网−(负)荷−储(能)”调控及用电量预测等技术,实现了设备管理、能源追踪、“源−网−荷−储”调控和碳资产管理等功能。实际应用表明,该系统有效提升了能源管理的可视化程度和管理效能,为能源管理向低碳化、精细化、数字化及智能化转型提供了支撑。 相似文献
258.
本次研究探讨了提高海事信息化建设的相关内容,首先简单介绍了当前我国海事信息化建设的发展现状,同时指出信息化建设工作的重要作用。随后,本文分析并提出当前海事信息化建设工作中主要存在的几个问题,详细阐述了提高该项工作的相关对策。在文章的最后,对本次研究进行了总结,对未来海事信息化建设工作的发展提出展望。 相似文献
259.
综合分析国内外屏蔽门系统结构仿真分析方法的现状和发展水平,提出一种通过均布点荷载模拟等效面载荷的结构测试方法,并在工程样机上进行实例验证。仿真分析及实例验证表明,该测试方法满足行业标准的技术要求。 相似文献
260.