兵团新建城市道路运输业发展评价指标体系研究

新建小城市具有不同于大中城市的城市特征及交通特性,在道路运输业发展水平评价方面也有很大不同。结合新疆兵团新建城市特点及道路运输业实际情况,建立一套既体现新疆兵团特殊性又比较完善的评价指标体系,以兵团新建城市图木舒克市道路运输业发展为例进行综合评价,最后得出其道路运输业发展处于一般水平的结论。     

新疆多年冻土路基施工对策研究

新疆地区属于冻土多发地带。因此,在公路建设过程中,只有做好路基处理,严格进行施工管理,才能有效的确保公路的施工质量,延长公路的使用寿命,保证行车安全和交通运输的畅通。     

高原区驾驶员特性对交通安全设施的影响分析

为寻求高原区驾驶员的生理及心理特性与安全设施配置的关系,在综合高原医学等相关研究成果的基础上,针对高原低氧环境及高原公路安全设施现状,对长期从事高原运输任务的驾驶员群体进行问卷调查和驾驶员特性检测。通过对调查数据的统计分析,对驾驶员生理及心理特性与高原公路安全设施的关系进行探讨。     

公路养护工程的计价体系构建分析

随着我国交通运输事业的深入发展,公路建设较之以前也有了飞速的发展,路桥建设工程已经遍布全国各个角落。公路养护工程是个复杂的系统工程,成本较高,只有对公路养护工程进行严格的计价管理,才能保证养护工程达到最好的效果。通过分析我国公路养护工作的发展现状,阐述了构建公路养护工程的计价体系的必要性和必然性,有针对性的提出意见和建议。     

交通规划四阶段法在物流需求预测中的应用

结合交通规划四阶段法的特点,在城市物流规划中的物流需求预测基础上,研究了物流需求分阶段的预测方法,并对物流需求预测模型进行了应用分析,最后基于四阶段物流需求预测,论述了相应的城市物流调查与分析的内容和方法。     

新疆农村公路网现状分析

农村公路是国道和省道的重要补充,是农村经济发展、农业产业结构调整、农民持续增收的重要基础条件。＂十一五＂时期新疆的农村公路建设得到了迅猛的发展。     

吐乌大高等级公路交通事故特征及成因分析

在收集和整理新疆吐乌大(吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山)高等级公路近几年来的交通事故统计数据的基础上,利用统计分析方法分析了交通事故在时间上的分布特征,对影响高等级公路交通事故的人、车辆、道路环境等主要因素作了着重分析,进而得到新疆吐乌大高等级公路交通事故成因及相应的分析结论。     

新疆吐-乌-大高等级公路交通事故特征及成因分析

本文在收集和整理新疆吐鲁番-乌鲁木齐-大黄山（简称新疆吐-乌-大）高等级公路近几年来的交通事故统计数据的基础上，利用统计分析的方法，分析了交通事故在时间上的分布特征．对影响高等级公路交通事故的人、车辆、道路环境等主要因素做了着重分析，进而得到新疆吐-乌大高等级公路交通事故成因及相应的分析结论。为营造更加合理和安全的道路交通环境提供了可靠的理论依据。     

沙漠环境下人与交通安全

人是影响公路交通安全的最主要因素,在特殊环境中尤其如此。讨论了从事沙区公路运输的人员在沙漠特殊环境下身心特性的变化以及对行车安全带来的后果,并就保障沙区公路交通安全问题进行了初步探讨。     

基于模糊综合评判模型的沙漠环境下驾驶员安全特性评价

为了揭示沙漠公路道路交通环境下驾驶员驾驶特性与交通事故之间的作用机理,选择了影响驾驶员安全特性的主要因素,并利用驾驶适宜性实地检测数据进行相关性分析,建立了影响因素与驾驶特性指标之间的模糊综合评判模型,对沙漠公路驾驶员安全可靠性进行了动态分析和评价.研究表明:由于受特殊的道路交通条件、沿线自然环境以及驾驶员生理和心理特性的影响,沙漠公路中驾驶员表现出较强的事故倾向性;诸影响因素中,气温对驾驶安全性的影响最为显著,然后依次为持续驾车时间、驾龄和年龄.