基于XGBoost的自动驾驶汽车事故风险预测研究

自动驾驶汽车风险具有复杂性和隐蔽性,不易被人为地发现和预防。为了更好地预测这些风险,利用美国加州自动驾驶事故数据集,从时间、地点、人员参与、天气等多维度提取数据,数据经过预处理从而构建自动驾驶事故数据库。然后,将XGBOOST算法与数据相结合,建立自动驾驶汽车事故风险预测分类模型。将XGBOOST算法与多种算法进行比较分析,结果表明,XGBOOST算法为较优,其训练和测试预测精度分别超过92.27%和97.06%,能够有效地识别出高风险和低风险的自动驾驶汽车事故情况。     

基于场景模拟的桥面吊机坠落定量风险评估

以重庆东水门长江大桥施工期间桥面架梁吊机倾覆坠落这一假设风险事态为研究对象,基于风险场景模拟,采用结构有限元时程分析方法计算结构损伤程度,并引入当量法对风险损失进行定量评估。根据风险损失定量评估结果和专家调查法得到的风险概率确认风险评级,并提出相应的防控措施和应急预案,以期为桥梁工程定量风险评估研究提供参考和思路。     

PBT-1型程控气制动传动装置测试系统

PBT-1型程控气制动传动装置测试系统，可用来测试主车与挂车制动阀的静态特性、动态特性及主车制动阀的部分制动工况的动态特性，并可进行数据采集、制动阀可靠性与耐久性试验等。介绍了该系统的组成、工作原理、功能及应用情况。     

浅述FIDIC条款下的施工技术管理

本文对沈阳至本溪高速公路（小堡至南芬段）国际标段Ａ段在执行ＦＩＤＩＣ条款下技术管理进行了总结，供同行参考。     

岩溶处理中钻孔施工技术初探

通过对石长铁路岩溶地区7座大中桥桩基钻孔施工技术分析,阐述了在岩溶地质条件下穿越多层溶洞钻孔施工中的偏孔防治以及穿越尺寸较大且充填物为流塑状溶洞的处理方法,为该地质病害的处理提供了有益的施工经验.     

汽车渠道下沉的困惑

汽车厂家在开拓二、三级市场的过程中,不能仅盯着眼前的销量,而要着眼于未来,认真做好品牌推广和售后服务,特别要提高服务质量。正如专家所说：市场是二、三级,但服务不能是二、三级。     

红外探测技术在南昆线车辆工艺设计中的应用

红外探测技术应用于铁路车辆的轴温监测，对于防止燃油，切轴，保障行车安全将发挥越来越大的作用，本文从车辆工艺设计的角度出发，结合南昆线红外探测系统的应用与实践，阐述了红外探测点的布设及机房选址的技术要求。     

DCT预换档过程建模及换档力优化仿真研究

针对某款6速湿式双离合器自动变速器(DCT)换档过程中同步器的受力情况进行研究,并分析预换档过程中影响换档感受的因素。在此基础上,建立基于Matlab/Simulink的DCT预换档过程动力学模型,对不同换档力进行仿真分析,提出换档力控制策略的优化建议。