千岛湖大桥的施工监控与组织管理

文章介绍千岛湖大桥主跨7孔105mV形墩预应力混凝土连续刚构桥施工过程中实施监控，使大桥符合设计质量，并使之确保安全所采取的组织、技术，包括准备工作等一系列措施。     

高压旋喷注浆技术在大孔径挖孔桩施工中的应用

笔者在文中介绍高压旋喷注浆加固土层并兼作防水帷幕技术与实施，以辅助人工开挖大孔径抗滑桩的顺利安全地实施．此外，还分析了固接体的破坏机理．可为类似工程的施工提供参考。     

中承式拱桥横向屈曲临界荷载实用计算

本文在已有对上承式与下承式拱桥稳定性研究基础上，利用能量原理方法提出了中承式拱桥在使用阶段横向整体失稳临界荷载实用计算式，并分析了行车道梁立面位置对其稳定性的影响。     

风屏障对公铁两用桥上车辆气动特性的影响

以某公铁两用桥为研究背景,通过大比尺节段模型风洞试验,使用天平测试有无风屏障时公路和铁路车辆气动特性,采用风速仪测试了桥面的风剖面分布,研究了车道和车辆类型对公路桥面车辆气动特性的影响。结果表明:设置风屏障有效降低了公路和铁路桥面的局部风速和车辆的气动力系数;公路桥面车辆气动力系数总体上随车道距风屏障距离的增加而减小,相同风屏障对大货车气动特性的降低程度相对于小货车和客车更为明显;设置风屏障后铁路桥面迎风侧和背风侧列车阻力系数的折减率基本接近,但升力系数的折减率差异较大。     

地铁纵向联络隔离开关联锁的研究与实现

论述地铁直流牵引供电系统中纵向联络隔离开关的基本闲锁逻辑,对用硬接线和数字化通信方法实现联锁功能进行分析和比较,重点阐述用数字化通信方式实现联锁的基本原理和实现过程,说明该方法的技术特点、功能和设计要点.     

曲梁预应力摩阻损失试验研究

针对曲线梁中预应力筋束的摩擦系数取值的问题,结合曲梁预应力摩阻损失试验及有限元模型分析,介绍了预应力摩阻损失试验方法,分析了曲率半径与摩阻损失之间的关系,提出了摩阻系数取值建议,研究结果可为同类桥型预应力损失计算提供参考。     

拱桥拱架施工过程中的结构行为分析

针对拱桥拱架施工过程实际研究了其结构行为分析方法与模型;通过实桥分析、模型试验和实桥测试结果比较证明了其分析方法的可行性和进行拱桥拱架施工过程中的结构行为分析的重要性。     

脾脏巨噬细胞对门脉高压症脾亢及脾脏免疫功能的影响

目的　探讨脾脏巨噬细胞 (M)对门脉高压症 (PHT)脾亢以及脾脏免疫功能的影响。方法　采用免疫组化和透射电镜等方法 ,观察PHT脾脏M的数量、分布、超微结构、M内ACP含量以及M吞噬破坏血细胞数量的变化。结果　PHT脾内M细胞密度减少 ,M内ACP含量增多 ,M表面伪足增多、增长、胞内溶酶体数量增多 ,M吞噬破坏红细胞、血小板的数量明显增多。结论　脾脏M在PHT脾亢的发生中起着重要作用 ,PHT脾脏仍具有一定的免疫功能     

悬索桥施工控制分析的恒定无应力索长迭代法

笔者在文中主要介绍了恒定无应力索长迭代法在悬索桥施工控制分析中的应用 .     

400 km/h高速铁路列车的荷载图式研究

为确定适合400 km/h高速铁路的荷载图式,参考《京沪高速铁路设计暂行规定》中确定0.8UIC荷载作为高速铁路列车荷载图式所使用的方法,以包络德国ICE列车、中国ZGS和中速列车的换算均布活载动效应为原则,提出将0.65UIC荷载作为400 km/h高速铁路列车荷载图式;然后,在时速400公里高速列车作用下,对24、32、40 m 3种跨度简支梁桥,基于车桥耦合振动分析方法得到车辆动力响应,在此基础上研究动力系数、竖向挠度、梁端竖向转角和轨面不平顺等现行规范指标在0.65UIC荷载条件下的适应性;最后,讨论采用0.65UIC荷载作为设计荷载时,离心力、牵引力和制动力限值对400 km/h高速铁路列车的适应性.结果表明：在现行规范基础上,将0.65UIC荷载作为400 km/h高速铁路列车荷载图式进行桥梁设计是可行的,采用该荷载图式计算的桥梁设计指标限值和设计荷载限值较运营车辆与桥梁间的响应具有一定安全储备.