城市轨道交通建设安全远程监控预警技术

1主要技术性能 1.1 高效的监测数据自动采集存储 针对当今地铁建设存在的数据采集存储问题,构建基坑远程I监控管理系统与现场现有的数据采集设备的数据传输接口.主要完成设备的网络组态、通信接口协议设置、采集参数的定义设置、数据的采集,把采集到的数据标准化后存储到数据库中.     

巴士之窗

正上班首日市总工会领导慰问公交一线职工2月18日,市人大常委会副主任、市总工会主席莫负春,市总工会党组书记、副主席黄红等一行在久事集团党委副书记、副总裁叶章毅,久事公交党委书记、总经理张必伟的陪同下,来到申昆路公交枢纽亲切慰问坚守岗位的公交一线职工。在中运量71路申昆路起讫站,莫负春、黄红等将慰问品送到中运量71路驾驶员手中,与大家亲切交谈,了解公交职工日常工作生活状况,     

汉堡——北欧地区的物流枢纽

汉堡港是德国最大的海港，面积达到100平方公里，也是欧洲最佳转口港之一。由于其地处欧洲东西、南北两大贸易线的交汇点，毗邻欧洲主要市场，且有纵深的腹地，因此成为该地区最佳的货物配送和物流集散点。汉堡港目前已发展成为德国、波罗的海地区、东欧、俄罗斯和中国／远东地区各类进出口货物的主要运输枢纽和物流中心，被誉为“德国通往世界的门户”。在欧洲，没有任何一个港口能拥有像汉堡这个物流中心这样高效便捷完善的交通运输网络。     

基于全寿命周期的混凝土梁式桥设计探讨

针对桥梁结构典型的碳化腐蚀病症,提出了一种基于桥梁典型失效模式下的结构全寿命周期控制方法,从桥梁腐蚀失效角度对碳化病症全周期的失效概率进行分析,并给出了桥墩全寿命周期的成本控制策略。研究结果表明:钢筋开始锈蚀概率随保护层厚度的增加而降低,随水灰比的下降而下降,当保护层厚度大于45mm,满足全寿命周期内桥墩钢筋设计使用需求;保护层厚度越大,钢筋开裂允许概率越大。随裂缝宽度的减小,保护层严重开裂概率明显上升;在忽略桥梁大型维修和更换成本和社会成本条件下,贴现率0%～1%时,通过在桥墩内钢筋位置涂装环氧树脂能有效降低桥梁全寿命设计成本;贴现率2%～7%时,通过在混凝土表面采用阻隔剂涂层施工工艺能有效降低成本。     

基于MATCONT的潜艇垂直面操纵运动稳定性与分叉分析

基于Matlab数值分岔分析工具箱MATCONT对潜艇高速机动时的运动稳定性与分岔问题进行了研究。分析了潜艇重心坐标和尾升降舵角变化时的单参数分岔,搜索到系统的鞍结分岔和BP分岔点,通过垂直面非线性运动方程数值积分的动态仿真,验证了动态仿真与数值分析结果的一致性。