上海大众凌渡

<正>凌渡在一些细节上的用心你也许并不能很快察觉,但通过长期使用后,你对它的好感一定是有增无减当见到凌渡之后,我总是不由自主地把它和CC联系到一起,因为它们的车型定位、外形,甚至内饰中的座椅和音响系统都有相似之处。但你放心,它绝对不是一辆由CC改进而来的轿跑车。要追根溯源的话,还要将时间倒回至2014年的北京车展,上海大众在车展中发布了一款NMC概念车,而当下我们看到的凌渡便是它的量产车型。凌渡是基于大众的MQB平台打造,量产车型依旧延续了NMC概念车的设计风格,只     

流浪者

<正>现在Ariel Atom已经可以在柏油路上获得更多乐趣了,而全新Nomad能够带来类似越野一样的乐趣。我们见到了创造它的人圣诞前夕,就在每个人都在寻找透明胶带为礼物进行最后的包装时,Ariel汽车公司发了条Twitter。其中说道:"新年,新网站,新车,1月6日Ariel Nomad将会面世。"还配了两张渲染图,这是一辆拥有四驱乐趣的车。它看起来有些像Atom和田宫RC遥控车的结合体,Nomad带来不少惊喜,每个人都会喜欢它。在新年的第一个星期二Ariel放出了真车的     

基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究

  目的  当舰船柴燃联合动力装置（CODOG）因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。  方法  在Simulink环境下采用模块化建模思想构建“船—机—桨—舵”系统的仿真模型,提出CODOG双轴非对称主机推进的应急运行模式,并对该运行模式进行仿真。  结果  仿真结果表明：若额定工况下2台主机无法同时工作,可通过调整2部调距桨的螺距使其中一台主机在额定工况运行,另一台主机则采取部分负荷运行;若要保证高航速,应使燃气轮机产生额定功率,此时柴油机对应的调距桨的螺距应保持在最大值附近;在最高航速下可达到设计航速的84.4%,舰船的快速性要优于采用燃气轮机单轴推进模式。  结论  研究结果对CODOG动力装置的设计具有一定的参考价值。     

汽车运输企业的规模化、集约化和网络化经营探讨

论述了规模经济和集约化经营的基本原理以及实施网络化经营应注意的事项,并就汽车运输企业的规模化、集约化、网络化经营的理想实现途径以及应解决的问题进行了探讨.     

固体超强酸SO_4~(2-)/ZrO_2-TiO_2-Fe_2O_3催化合成乙酸异戊酯

用沉淀浸渍法制备固体超强酸SO42-/ZrO2-TiO2-Fe2O3催化剂,利用TG和XRD进行表征.将该催化剂用于醇酸反应制备乙酸异戊酯,考察了反应条件对酯化率的影响.结果表明,当Zr、Ti和Fe的摩尔比为1∶3∶2时,催化剂活性最高.其催化合成乙酸异戊酯的适宜工艺条件为:醇酸摩尔比1.3∶1,催化剂用量(以0.25 mol乙酸计)1.0 g,带水剂用量10 mL,反应时间3 h.在此条件下,酯化率达98.5%.     

汽车防抱死制动系统的结构和故障检测

汽车防抱死制动系统（ＡＢＳ）利用轮速传感器来检测车轮的速度，大大提高了汽车的安全和操纵性，在阐述ＡＢＳ的轮速传感器，压力调节器和电子控制装置的结构和工作大批量的基础上，详细介绍了上述部件的检测及其故障排除的方法。     

情系摩托车

不知道该怎样称呼你恋人、朋友还是我的兄弟只知通在人生的旅途上我们相伴相依     

遥远的祝福--写在《摩托车信息》创刊200期之际

200期 是怎样一个概念 它代表着<摩托车信息>走过了十七年的风风雨雨 它凝聚了一位又一位办刊人的心血与汗水 它见证了一棵小苗是如何长成参天大树     

爱车护装的保养千里运行无故障--62211部队车辆正规化保养10年回顾

车辆正规化保养是提高运输保障能力的基础性工作.10年来,62211部队以军交运输"两个规定"为依据,狠抓车辆使用检查、维护保养和专业训练,大力加强车场设施设备建设,实现了车辆保养正规化、设施建设配套化、信息资料系统化,使部队的综合保障能力不断增强.10年来,团队累计完成各类进藏物资运输35万吨,安全行驶9 780多万公里,节约油料1 100吨,节约车材费1 80多万元,先后有1 6个基层单位被上级表彰为车辆管理工作先进单位,有126名同志被评为"爱车护装"先进个人,90%的连队实现了"千里运行无故障"的目标,创造了安全行车历史最好成绩.     

网友与摩托

经常听人讲网络是一个神秘虚幻的世界,我却不同意这个观点,我认为网络是现实的补充和调节,它如同为我们打开了另外一扇窗,使我们的视野更加开阔,在看到更多美丽的风景的同时,我们也成为别人眼中的一道风景。白天,我和爱人在自己的摩托车维修部里紧张地忙碌;晚上,我坐在