以C4烃为原料制备环氧丁烷

以炼油厂的C4烃混合组分为原料,采用Mo-4催化剂,OPL-3氧化剂、工业苯为溶剂,通过间接氧化法制取环氧丁烷.考察了催化剂浓度、反应时间、氧化剂加入量、烯烃结构、醇、水对环氧化反应的影响.确定了适宜的环氧化反应条件:反应温度70～C,反应时间1 h,反应压力1.77～1.85 MPa,反应物为液态,催化剂加人量2×10-3 mol·L-1-有机氢过氧化物,溶剂加入量1:1(V),氧化剂加入质量百分数为13％,原料中绝对不能含有水和醇.此条件下所得2-丁烯转化为环氧丁烷的氧化转化率达95％,选择性在50％以上.     

汽车自动驻车工作音的优化研究

汽车是舒适性是车主非常关注的焦点,为乘客提供愉悦、舒适的乘车或驾驶环境是每个主机厂的追求目标,智能科技的应用为他们提供了操作便利性。本文以自动驻车工作音的优化为例,以自动驻车控制的原理,通过对影响工作音的保压时间、控制策略等进行测试、主观评价然后再调整优化,将AVH工作时的工作音控制在非常良好的状态,乘客或者驾驶员在使用该功能时,不会轻易察觉驾驶舱内的声音变化,提升了操作便利性的同时也不降低舒适性。     

文武动静皆相宜 雷克萨斯CT200h

低调内敛的性格是我对罗飞的第一印象,罗飞在北京某知名高校从事学生管理工作,身为一名老师的他,看上去斯文柔弱,但其实还有颇具活力的一面,如果不说谁都不知道,他曾经还获得过健美操全国冠军,可谓文武双全。至于上杂志这事,罗飞在接受我们采访之前还有些犹豫。心里多少有些顾虑,因为作为一名从事学生工作的老师,要经常和学生打交道,不想过于张扬,罗飞说道:"毕竟学校还有很多贫困学生,我这样做是不是会很不好"。之所以买这辆相对不便宜的小车也不是我一个人的意思,因为家人也很     

船用废气涡轮增压柴油机运行配合的模拟计算

通过船用废气涡轮增压器与船用柴油机运行中的配合关系,利用能量守恒、质量守恒原理,计算出废气涡轮增压柴油机各状态点的运行参数。通过理论计算的结果与实际运行相比较,证明了理论计算的正确性,为轮机人员管理船用增压柴油机提供理论依据。     

混合动力整车控制策略仿真研究

摘要：在详细介绍混合动力各个系统建模的基础上,建立了东风混合动力中卡在Simulink环境下的前向仿真模型。根据该模型,进行了一些重要的整车功能仿真,并在实车台架上进行了验证,仿真的模型在调试阶段有效缩短了实车调试时间,说明了混合动力控制仿真的价值性。