柴燃联合动力装置非对称主机推进工作制的仿真研究

[目的]当舰船柴燃联合动力装置(CODOG)因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。[方法]在Simulink环境下采用模块化建模思想构建"船—机—桨—舵"系统的仿真模型,提出CODOG双轴非对称主机推进的应急运行模式,并对该运行模式进行仿真。[结结果]仿真结果表明:若额定工况下2台主机无法同时工作,可通过调整2部调距桨的螺距使其中一台主机在额定工况运行,另一台主机则采取部分负荷运行;若要保证高航速,应使燃气轮机产生额定功率,此时柴油机对应的调距桨的螺距应保持在最大值附近;在最高航速下可达到设计航速的84.4%,舰船的快速性要优于采用燃气轮机单轴推进模式。[结论]研究结果对CODOG动力装置的设计具有一定的参考价值。     

考虑几何缺陷的刚架结构力学性能研究

以吊船大型刚架结构为研究对象,采用多单元混合的局部精细化有限元模型,兼顾精度要求和计算效率,在有限元分析中同时考虑结构的几何和材料非线性;通过特征值屈曲分析,研究初始几何缺陷对刚架结构的力学性能影响;通过改进一致缺陷模态法中直接以最低阶屈曲模态作为缺陷分布的方法,计算分析获取最不利几何缺陷作为结构初始几何缺陷分布,对结构进行稳定性评估;结合工程经验,对架体结构几何缺陷作正态分布假设的拟合,验证了上述方法的正确性和可靠性。表明:该结构对初始几何缺陷敏感,考虑几何缺陷的结构稳定性能是完善结构的30%~40%,对几何缺陷确定,应该分析比较不同几何缺陷分布模式以确保结果的合理性和可靠性。     

冲孔灌注桩施工在某港区码头中的应用探讨

本文以某港区码头为例,介绍了冲孔灌注桩在该码头中的施工情况,分别介绍了冲孔灌注桩总体施工顺序和施工工艺流程,施工平台的搭设,以及施工过程中常见问题和故障的处理措施。     

基于装备使用特点的备件优化及评估方法研究

备品备件数量常由装备使用次数和装备自身的可靠性水平来决定,文章结合长期处于贮存状态装备的使用特点,考虑贮存状态下装备不需要备品备件的一般情况,建立了该类装备的备件需求量模型。首先在分析了该类装备使用特点的基础上建立了备品备件需求量模型。然后根据数据特点,给出了该模型参数的矩估计。最后通过数据模拟,验证该方法的可行性。     

深圳市快速公交(BRT)系统规划简介

快速公交(BRT)系统是利用现代化的大容量的专用公交车辆,在专用的道路空间上快速运行的公共交通方式,具有容量大、速度快、投资省、见效快等特点。世界银行、国际能源基金会等机构向各国城市重点推荐BRT。BRT在世界范围内正得到迅速推广,欧洲、美洲、亚洲等数十个城市已建成BRT,并取得明显效果。     

船用低速柴油机燃油系统喷油特性的改进

船用低速柴油机双阀电控燃油系统的实测结果表明，系统喷油压力峰值偏高，且波动幅度较大。为解决这一现象带来的不利影响，搭建了系统的AMESim仿真模型，并在循环喷油量和喷油压力两方面验证了模型的准确性。基于验证后的模型，针对系统的喷油特性开展了结构改进设计。结果表明，当高压油管直径为8mm，增压控制阀流通能力为80L/min时，在轨压为26MPa、28MPa以及30MPa的工况下，系统喷油压力波动幅度分别从88.71MPa、91.01MPa、93.45MPa降低到了14.72MPa、14.52MPa和14.31MPa，同时，不同工况下喷油规律曲线上的畸变均消失，且循环喷油量有所增加，系统喷油特性得到明显改善。     

静电除尘器在公路隧道中的试验研究

静电除尘技术是利用电场产生的静电力将颗粒物从气流中分离出来,以达到净化空气的目的。在欧洲及日本等发达国家,静电除尘(ESP)系统已成功应用于公路隧道空气净化中,但国内尚处在探索阶段,缺少相应的行业规范及设计标准。文章设计了一套静电除尘空气净化系统,并应用于实际运营的公路隧道中,进行了相关性能测试。试验结果表明,在隧道内安装运行静电除尘(ESP)系统,能显著降低颗粒物浓度,改善空气质量,净化效果明显。研究成果有助于积累静电除尘系统的产品开发、设计及运行等经验,为在国内隧道或地铁等地下空间的推广应用提供一定的理论依据及实践指导。     

永磁同步交流伺服电动机多领域建模与仿真

多领域物理系统建模仿真技术是将机械、电子、液压、控制等不同学科领域的模型组装成为一个可以协同仿真的耦合仿真系统模型.在分析永磁同步交流伺服电动机结构与驱动控制原理的基础上,结合基于Modelica语言多领域建模原理对其进行多领域建模与仿真分析.建模与仿真过程中,对电机运动规划采用机器人常用的PTP运动规划,控制器控制方法采用PI控制.通过多领域建模与仿真分析,电机能够基本按照PTP运动规划进行运动,从而为后续的机器人仿真、数控机床仿真等提供基础.     

广船院:改革创新,稳步发展

正2017年,广州船舶及海洋工程设计研究院深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话及党的十九大精神,激流奋进,逆势前行,全力克服改革发展中的困难与挑战,积极探求破局发展之路,实现了稳定持续发展。一年来,广船院着力保障军品型号任务完成,某型拖船、军民一体化保障、军援、军贸工作圆满完成。民用船舶设     

广东中远海运重工:“海洋地质十号”填补国内小吨位大钻深海洋地质科考船空白

正2017年,对于公司是极不平凡的一年,按照上级的部署,原广东中远船务工程有限公司与中海工业菠萝庙船厂完成改革重组,新的广东中远海运重工有限公司于11月28日挂牌运营,翻开了新篇章,开启了新征程。2017年,面对异常严峻的市场形势,广东中远海运重工转变观念,锐意进取,攻坚克难,取得了良好成效:制