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271.
考虑No-Show 的多航段航空机票定价模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出了多航段航空机票定价模型,从航空公司与旅客两个局中人的博弈 的角度,阐述了考虑No-Show 下的兼顾多航段航空机票定价模型.该模型由价格控制市 场需求出发,结合博弈论、概率论等基本理论,完成多航段机票定价决策的同时,通过价 格变化控制机票销量,达到超售有效克服No Show 对收益的影响,并同步实现了不同航 段舱位的合理分配.算例验证了该模型的可操作性和实用价值.  相似文献   
272.
通过对K型坡口Q345E低合金钢T型角接接头三点弯曲疲劳试验,研究了焊趾不处理、焊趾打磨、焊趾喷丸、焊趾打磨+喷丸处理对焊接接头疲劳性能的影响.结果表明,焊接接头焊后细节处理工艺对接头疲劳性能的影响十分显著,焊趾打磨和焊趾喷丸均是提高焊接接头疲劳性能的重要手段,而焊趾打磨+喷丸处理综合处理时效果最佳.  相似文献   
273.
通过拉伸、弯曲、冲击、硬度、金相组织分析等试验,对不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊接接头的组织和性能进行研究.试验结果表明:焊修一、二次对T4003铁素体不锈钢焊接接头的抗拉、弯曲和冲击性能均影响不大;不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊缝的显微组织为奥氏体+δ铁素体;熔合区的显微组织为铁素体+马氏体,晶粒粗大;母材的显微组织为块状铁素体,沿轧制方向成条状分布.焊接修复对T4003铁素体不锈钢焊接接头的粗晶区宽度、晶粒度与马氏体含量的影响不大.不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊接接头焊缝的显微硬度相近,母材显微硬度大致相同,热影响区显微硬度的变化不大.  相似文献   
274.
<正>一、紧贴寒区运输特点,开展针对性训练(一)严格按纲施训。坚持按照新大纲要求,紧贴多样化军事任务军交运输保障需求,科学组训,不断增强寒区运输部(分)队训练的针对性和实效性。坚持以解决"瓶颈"问题为重点,结合冰雪路驾驶难度大  相似文献   
275.
介绍L2TP协议在现阶段所存在的安全隐患,对eL2TP协议的原理进行描述,讨论控制消息和PPP-PDU的具体封装,对现有的L2TP源代码进行分析,并描述内部各模块之间的关系.在该结构上加入AD域模块、隧道认证模块、数据加密模块、Linux下伪终端的应用,从而建立完整的e12TP体系结构.并基于该e12TP协议实现VPDN,同时进行抓包分析和脸证.  相似文献   
276.
机场停机位分配问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
机场停机位分配是机场地面作业中的一项核心任务,本文对机场停机位分配问题进行研究,为最大限度降低实时运行中航班延误对预分配方式的影响,以最小化停机位各空闲时间段的离差为目标函数建立数学模型。对于该问题,首先采用贪婪算法对不考虑航班机型-机位匹配约束的情形进行优化,并给出最优性证明;然后结合动态时间窗法对考虑机位-机型匹配约束的模型进行优化求解.最后用一个实际算例对算法进行了验证,并与其他优化算法进行了对比,检验本算法的最优性.  相似文献   
277.
文章从人们对道路交通安全的认识,道路交通管理体制与机制,道路交通管理政策措施,交通参与者的素质,交通运输工具的安全性等方面深入剖析了我国道路交通安全社会环境现状,系统阐述了构建良好的道路交通安全社会环境的策略。  相似文献   
278.
纤维不同的性质、比例对沥青胶浆影响非常显著,并进一步影响沥青混合料的性能。通过研究不同纤维及掺量对沥青胶浆高、低温,水稳定性及耐久性等路用性能的改善作用,并与不掺纤维的沥青胶浆性能进行对比可知,沥青胶浆受纤维性能影响显著,纤维能够提高沥青胶浆的温度稳定性,改善沥青胶浆的耐老化性和水稳定性,增加沥青路面的抗水损害能力和高、低温性能,提高沥青路面使用品质。  相似文献   
279.
目前,交通安全问题已成为高速公路运营和管理中的一个重要因素,遏制高速公路交通事故增长势头势在必行。故在分析我国高速公路安全现状的基础上,剖析影响高速公路交通安全的深层次原因,针对现行高速公路交通管理中存在的问题,指出改善我国高速公路交通安全状况的着眼点和突破点,具有十分重要的意义。  相似文献   
280.
双尾鳍船型研究与发展分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
在对长江典型双尾鳍快速客船调研的基础上,就双尾鳍船型的研究与发展,从推进效率、振动、大方形系数船型及浅水船型的研究等方面进行了分析.  相似文献   
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