陶瓷衬垫在铁路货车焊接生产中的应用

模拟40 t轴重矿石车的牵引梁下盖板与枕梁下盖板的对接焊缝形式,采用单面焊双面成型（加陶瓷衬垫）的工艺方法进行试验,并通过对焊接接头的力学性能检验、微观组织观察和分析,证明了该工艺的可行性,现已应用于出口澳大利亚铁路货车的批量生产中.     

典型示范工程在宁夏盐中高速公路的应用

宁夏盐池至中宁高速公路是《国家高速公路网》中青岛至银川公路与连云港至霍尔果斯公路间定边至武威联络线的重要组成部分,也是宁夏自治区三纵六横公路规划网中的第三横—红井至营盘水干线公路的东段。为了贯彻落实以人为本,全面,协调,可持续的科学发展观,宁夏盐中高速公路作为交通运输部18条典型示范工程之一,目的就是总结在不同的自然环境、社会环境、地质条件、气候条件下验证、总结、推广质量、安全﹑环保、耐久、节约公路建设新理念。本文阐述了盐中高速公路典型生态环保示范工程在科学发展观指导下的新做法、新思路。     

螺旋桨诱导的船体表面力预报新方法

在已知船舶的质量、刚度、阻尼以及实测尾端振动速度的条件下,反推出螺旋桨叶频激振力.这是属于结构动力学的反问题即载荷识别问题.在深入研究国内外螺旋桨激振力计算方法以及综合分析影响螺旋桨激振力的各种要素后,采用载荷识别方法,提出计算空泡螺旋桨诱导的船体表面力的新公式,用该公式预报了四条船的表面力并与国外有关方法进行比较,预报的螺旋桨激振力与脉动压力值均在国外各公式预报值之间.用该公式预报的5.2万吨多用途货船的脉动压力值与空泡水筒中的实验值相比误差为21.8%;预报了30万吨超大型油船的激振力并由该激振力算出的尾端振动速度值与实测值相比误差仅为3.64%.     

动态刚度阵法在船体总振动计算中的应用

采用动态刚度阵法计算船体总振动的固有频率.该方法不但能简化计算模型,而且能获得较高精度的高阶固有频率.首先通过直接求解等直Timoshenko梁单元的运动微分方程,导出考虑剪切变形和转动惯量影响的平面梁单元动态刚度阵的解析表达形式;其次采用Wittrick-Williams算法结合二分法求解特征值;最后采用本方法计算299 500DWT超大型油船船体总振动的固有频率,并分别与一维梁有限元法和三维全船有限元法计算结果以及实测值进行比较,验证了方法的精确性和有效性.     

粘弹性阻尼夹层板动力特性分析及其试验研究

本文在数值计算和试验的基础上研究了阻尼夹层板的动态特性和振动响应计算方法.在小变形线弹性理论的基础上,构造了阻尼夹层板单元.将三层板都看成Mindlin板单元,以各层的中面为坐标平面建立局部坐标系来建立有限元模型,考虑了偏心阵的作用,大大简化了计算程序.粘弹性采用常复数模型,用求解复特征值的方法求得了其固有频率和损耗因子.在此基础上编制了相应的有限元计算程序,进行了较详细的数值计算与分析,并讨论了粘弹性阻尼层的厚度、模量、损耗因子对结构动力特性的影响,得到了有工程应用价值的一些结论.同时分别对单层铝板、自由阻尼层板和约束阻尼层板进行了模态试验和响应试验,识别了结构的阻尼,验证了理论计算的正确性.本文还给出了阻尼夹层板结构动力响应的一种近似计算方法:将粘弹性材料看成完全弹性的材料,将粘弹性材料的阻尼以比例阻尼的形式给出,利用试验得出或估算公式给出结构模态阻尼,采用直接积分法求解.计算了简谐激励下的响应,并与实测的结果进行了比较分析.结果表明了该计算方法的合理性,为工程近似计算提供了一种简便的计算方法.     

耦合板结构振动波传递及能量分布可视化研究

利用振动声强及能量可视化技术研究板结构中振动波传递及分布特性。首先介绍了结构振动声强分量的计算和流线可视化的相关理论以及振动能量流的计算公式;基于MATLAB与APDL语言编写了集成可视化计算程序,并介绍了程序实现流程。在数值计算中,先验证了可视化程序的有效性;以L形耦合板为例,实现振动波能量传递和分布的可视化,证明了计算程序的实用性和创新性;同时初步讨论了不同激励频率对能量传递及分布的影响,得到了一些有益的结论。振动波传递和分布可视化技术为进行合理优化的振动噪声控制提供了科学的依据。     

路基工程施工质量控制

公路路基的施工质量直接影响到路面和整个公路的使用质量,高速公路的路基施工质量更应严格加以控制。结合工程实践,主要阐述高速公路路基施工过程中的质量控制。     

UPS电源在高速公路收费系统中的应用方案解析

UPS的应用是高速公路联网收费供电的重要保证.高速公路中电源主要采用UPS双机供电系统加稳压器模式.以不间断电源的基本构造、组成原理和特性为基础,阐述了不间断电源在山东高速公路信息网络机电系统中的应用方案.     

试论我国风电高技术产业的发展方略

对我国并网型风电高技术的产业形成和发展态势、比较优势与制约因素等进行了较客观的评析,初步提出了"善待资源,创新风电"的发展战略、规划目标和实施举措,并从各个层面提出了作者的见解与建议.     

治理废酸 回收尾气

化学抛光是我厂生产铅晶质玻璃的主要工序之一,每日排出废酸水20吨,PH1～2,硫酸含量 2～5％,氢氟酸0.5～0.8％,在清洗抛光酸槽的高排放时硫酸含量近60％。为治理这些废酸水和尾气经研究决定选用生石灰作为中和原料,首先将生石灰消解除渣,制成石灰乳再与废酸水进行中和,其反应生成物硫酸钙、氟化钙比较稳定,生石灰又有广阔的原料来源,价格便宜,每月需4吨,每吨25元(而纯碱310元,工业氢氧化钠4000元)。实践证